Tại phiên phúc thẩm, Hội đồng xét xử quyết định giảm nhẹ 1 phần hình phạt cho một số bị cáo. Cụ thể, bị cáo Vũ Như Khuê 4 năm 3 tháng tù (sơ thẩm 5 năm); Cao Hừng Đông 3 năm 3 tháng (sơ thẩm 4 năm); Đỗ Tấn Nam 3 năm (sơ thẩm 3 năm 6 tháng); Nguyễn Hồng Phước 2 năm 6 tháng (sơ thẩm 3 năm); Nguyễn Mạnh Cường 3 năm 3 tháng (sơ thẩm 4 năm).
Đối với các bị cáo kháng cáo còn lại, Hội đồng xét xử tuyên y án sơ thẩm. Theo đó, bị cáo Hoàng Việt Hưng (Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi) 8 năm 6 tháng tù; Lê Nhiều (Phó giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, nguyên Giám đốc gói thầu số 1, số 2, số 3B) 4 năm 6 tháng tù.
Quản Trọng Tuấn (nguyên Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 3B) 30 tháng tù; Nguyễn Văn Cảnh (nguyên Giám đốc Ban điều hành của Công ty Thăng Long thi công gói thầu số 4) 3 năm tù; Vũ Dũng (nguyên Giám đốc Ban điều hành của Tổng công ty Sông Đà thi công gói thầu số 4) 24 tháng tù treo; Đào Văn Hoành (nguyên Giám đốc Ban điều hành của Tổng công ty Sông Đà thi công gói thầu số 4) 30 tháng tù treo.
Lương Chung Dũng (nguyên Chỉ huy trưởng phụ trách thi công của Công ty Thành Phát tại gói thầu số 5) 30 tháng tù; Hoàng Trung Hậu (nguyên Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi) 3 năm tù; Nguyễn Tấn Chánh (nguyên Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi) 24 tháng tù; Lê Công Bằng (nguyên Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi) 5 năm tù.
Quách Văn Phúc (nguyên Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi) 3 năm tù; Phan Doãn Giang (nguyên Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi) 3 năm 6 tháng tù; Đào Trọng Hiếu (nguyên Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi) 3 năm tù; Phạm Văn Bảo (nguyên Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi) 30 tháng tù. Các bị cáo cùng bị tuyên phạt về tội Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.
 |
Các bị cáo tại phiên tòa phúc thẩm. |
Theo thông tin tại phiên tòa, trong giai đoạn nghị án, một số bị cáo đã nộp thêm số tiền khắc phục hậu quả nên Viện kiểm sát đề nghị Hội đồng xét xử quay lại phần xét hỏi để làm rõ các tài liệu này.
Theo đó, bị cáo Vũ Như Khuê đã nộp 300 triệu đồng; Cao Hừng Đông đã nộp 300 triệu đồng; Đỗ Tấn Nam đã nộp 200 triệu đồng; Nguyễn Hồng Phước đã nộp 100 triệu đồng. Trước đó, bị cáo Nguyễn Mạnh Cường đã nộp 200 triệu đồng.
Đối với những bị cáo đã khắc phục từ 100 triệu đồng trở lên, Viện kiểm sát đề nghị Hội đồng xét xử xem xét, giảm hình phạt cho các bị cáo nêu trên. Sau khi thảo luận, chủ tọa Mai Anh Tài tuyên chấp nhận một phần kháng cáo của 5 bị cáo đã nộp tiền nêu trên, đồng ý giảm nhẹ hình phạt cho những người này.
Cáo trạng nêu rõ, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được khởi công ngày 19/5/2013, đến ngày 1/8/2017 thì hoàn thành thông xe, được đưa vào khai thác sử dụng giai đoạn I - 65km từ thành phố Đà Nẵng đến thành phố Tam Kỳ; ngày 2/9/2018 hoàn thành thông xe, được đưa vào khai thác sử dụng giai đoạn II - 74,2 km từ thành phố Tam Kỳ - thành phố Quảng Ngãi.
Mặc dù mới được đưa vào khai thác nhưng đoạn đường 65km đã có rất nhiều điểm hỏng biểu hiện trên mặt đường bê tông nhựa, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận hành khai thác, an toàn khi tham gia giao thông.
Kết luận giám định cho thấy, chất lượng công trình xây dựng hoàn thành đối với tất cả 7 gói thầu (phần đường) thuộc giai đoạn I của dự án không đảm bảo chất lượng đúng như tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án…
