(GD&TĐ) - Theo một báo cáo mới nhất của AP (thông qua Google), hội đồng quản trị của tập đoàn Toyota đã bỏ phiếu để trả khoản tiền phạt kỷ lục 32,4 triệu usd cho việc “quên” không thu hồi những chiếc SUV 4Runner và xe bán tải T-100 bị lỗi cần lái mặc dù từ năm 2004, hãng đã tiến hành thu hồi mẫu bán tải Hilux vì lỗi tương tự.
 |
Hồi đầu năm, Toyota cũng đã phải gánh chịu khoản phạt 16,4 triệu usd vì chậm chễ trong việc thông báo với nhà chức trách Mỹ các vấn đề liên quan đến lỗi dính chân ga.
Trong cả hai trường hợp trên, Toyota đều đồng ý trả khoản tiền phạt ở mức cao nhất, được điều chỉnh theo mức lạm phát. Bộ trưởng giao thông vận tải Mỹ, Ray LaHood đã nói rằng: “An toàn là ưu tiên hàng đầu và chúng tôi có trách nhiệm bảo vệ người tiêu dùng. Tôi hài lòng với quyết định của Toyota, tôi hy vọng rằng hãng sẽ hợp tác với chúng tôi để bảo đảm an toàn cho người tiêu dùng trong tương lai.”
Khoản phạt trên cũng không thấm tháp gì nếu so sánh với khoản lợi nhuận 3,58 tỉ usd của Toyota trong khoảng nửa đầu năm nay.
“Các thỏa thuận đạt được là cơ hội để cho mối quan hệ với NHTSA bước sang một trang mới.”
Hoàng Minh (Theo TheTruthAboutCars)
