Các cuộc thảo luận liên quan đang được tiến hành giữa Cục Thiết kế của Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ và Tập đoàn Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TAI).
Máy bay chiến đấu đầy triển vọng của Ankara - chiếc KAAN vốn được thiết kế để cất và hạ cánh trên đường băng thông thường, do vậy phiên bản hạm tàu phải được cải tiến để có thể cất và hạ cánh trên sàn đáp của tàu sân bay.
Nếu phiên bản tiêm kích hạm KAAN được tạo ra, những máy bay chiến đấu này sẽ hoạt động trên tàu sân bay đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ mang tên MUGEM, được khởi đóng vào ngày 2 tháng 1 năm 2025.
Chiếc hàng không mẫu hạm dài 285 mét với lượng giãn nước 60.000 tấn sẽ là minh chứng cho năng lực hải quân của Thổ Nhĩ Kỳ.
Con tàu được thiết kế để chở 50 máy bay, bao gồm cả máy bay không người lái. Trong số đó, 30 chiếc có thể được cất giữ trong hangar bên dưới boong tàu và 20 chiếc trên boong, con số này có thể tăng lên nếu cần thiết.
Khả năng đạt tốc độ tối đa 25 hải lý/giờ và phạm vi hoạt động 10.000 hải lý của tàu sân bay tương lai sẽ cho phép nó tham gia vào cả các hoạt động khu vực và toàn cầu, trên khắp đại dương.
Nguyên mẫu tiêm kích KAAN đầy triển vọng, được Thổ Nhĩ Kỳ phân loại là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 2 năm ngoái.
Việc phát triển máy bay đang được thực hiện theo từng giai đoạn, vì vậy các hệ thống vũ khí quan trọng sẽ chỉ được lắp đặt trên các nguyên mẫu sau này.
Máy bay chiến đấu này trước đây được gọi là MMU (Milli Muharip Ucak) hoặc TF-X, đã nhận được tên chính thức là KAAN vào ngày 1 tháng 5 năm 2023.
Các nhà phát triển Thổ Nhĩ Kỳ đặt mục tiêu tạo ra một loại tiêm kích có khả năng tàng hình và sức cơ động cao, tích hợp hệ thống định vị quang - điện tử hiện đại và radar mảng pha quét chủ động tối tân.
Việc sản xuất 3 nguyên mẫu tiêm kích KAAN Block 0 dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026 đi kèm 1 nguyên mẫu Block I vào năm 2029.
