Việc mua máy bay chiến đấu F-35 Lightning II thế hệ thứ năm của Mỹ thay vì phát triển một nền tảng trong nước là một đòn giáng mạnh vào uy tín của tổ hợp công nghiệp quốc phòng Đức.
Nhà báo Andrei Kots của hãng thông tấn Nga RIA Novosti đã đánh giá hậu quả của việc Đức từ bỏ chương trình Hệ thống Không quân Chiến đấu Tương lai (FCAS) để mua tiêm kích F-35.
Ông Kots nhớ lại rằng dự án FCAS được khởi động vào năm 2017, dự kiến sẽ thay thế các máy bay chiến đấu Dassault Rafale và Eurofighter Typhoon của Không quân Pháp và Đức. Tuy nhiên, những bất đồng giữa các nhà thầu chính đã dẫn đến việc chương trình bị đóng cửa.
Bài báo nhấn mạnh sau khi thỏa thuận FCAS bị hủy bỏ, lựa chọn duy nhất còn lại là mua máy bay F-35 của Mỹ.
"Đối với Pháp và Đức - những nước chủ yếu dựa vào vũ khí châu Âu, việc mua chiến đấu cơ Mỹ là một đòn giáng mạnh vào uy tín của ngành công nghiệp quốc phòng nước nhà. Tuy nhiên, không còn lựa chọn nào khác", ông Kots viết.
Đức dự định mua 35 máy bay F-35A, với thời gian giao hàng bắt đầu từ năm 2026. Sau nhiều lần cân nhắc do lo ngại về những "công tắc ẩn" phía trong, Đức vẫn phải hoàn thành hợp đồng khi không còn lựa chọn nào khác.
Như một động thái "an ủi", theo thỏa thuận mua sắm, Đức sẽ sản xuất phần thân giữa của tiêm kích F-35A Lightning II. Để thực hiện chương trình này, Tập đoàn Rheinmetall của Đức dự định xây dựng một nhà máy hiện đại tại Wietze, Bắc Rhine - Westphalia.
Nhà máy mới có kế hoạch sẽ sản xuất ít nhất 400 phần thân giữa của F-35A, được sử dụng để lắp ráp máy bay chiến đấu cho Không quân Đức và các quốc gia khác mua loại tiêm kích thế hệ thứ năm của Mỹ.
