Ngày 29/10, tại Kỳ họp thứ 6, HĐND TPHCM khóa XI, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Mạnh Cường trình bày tờ trình về quy hoạch tổng thể TPHCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm.
Quy hoạch được lập trên toàn bộ địa giới hành chính thành phố với diện tích hơn 6.700 km2, gồm 168 đơn vị hành chính. Quy mô dân số TPHCM dự báo khoảng 18 triệu người vào năm 2030, 25 triệu người vào năm 2045, hơn 27 triệu người vào năm 2050.
Định hướng quy hoạch TPHCM đến năm 2030 là đô thị văn minh, hiện đại, nổi trội ở khu vực Đông Nam Á; đến năm 2045 là trung tâm kinh tế, văn hóa xã hội, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo của châu Á; đến năm 2075 và xa hơn là đô thị toàn cầu, thông minh, hiện đại, phát triển toàn diện.
Tầm nhìn 100 năm, TPHCM trở thành đô thị toàn cầu, thông minh, hiện đại, toàn diện, sánh ngang các đô thị hàng đầu thế giới.
Theo tầm nhìn quy hoạch, TPHCM sẽ phát triển theo hướng đa cực với cực lõi trung tâm quốc tế gồm khu vực Sài Gòn, Chợ Lớn, Thủ Thiêm và không gian hai bờ sông Sài Gòn. Đây là nơi tập trung chức năng tài chính quốc tế, quản trị siêu đô thị, dịch vụ cao cấp, kinh tế tri thức và văn hóa sáng tạo, giữ vai trò trung tâm quản trị và tài chính của thành phố.
Phía Đông TPHCM trải trên khu vực Thủ Đức, Thuận An, Dĩ An, Thủ Dầu Một, kết nối với Long Thành được quy hoạch là khu vực phát triển đổi mới sáng tạo. Các lĩnh vực chủ đạo gồm trí tuệ nhân tạo (AI), bán dẫn, nghiên cứu và phát triển, đại học, khởi nghiệp và công nghệ cao. Khu vực này được định hướng trở thành "thung lũng đổi mới sáng tạo của Đông Nam Á".
Phía Tây sẽ là khu vực phát triển đô thị, y tế và giáo dục tập trung tại Vĩnh Lộc, Bình Lợi, Bình Chánh. Khu vực này phát triển các chức năng y tế, giáo dục gắn với đô thị sinh thái, hướng tới hình thành trung tâm nghiên cứu, y tế và giáo dục.
Cực phát triển phía Bắc định hướng quy hoạch khu công nghiệp và logistics tập trung tại khu vực Bình Dương, Bến Cát, Bàu Bàng. Định hướng phát triển gồm sản xuất tiên tiến, công nghiệp công nghệ cao, logistics và các trung tâm phân phối vùng, hướng tới hình thành công xưởng công nghệ cao gắn với logistics thông minh.
Khu vực cảng biển, thương mại tự do và năng lượng phía Nam bao gồm không gian từ Châu Đức đến Vũng Tàu, Cái Mép, Phú Mỹ và Cần Giờ. Khu vực này phát triển cảng trung chuyển quốc tế, khu thương mại tự do, logistics toàn cầu, kinh tế hàng hải và năng lượng, đảm nhiệm vai trò trung tâm giao thương quốc tế của Việt Nam.
Bên cạnh 5 cực động lực, quy hoạch xác định 5 trung tâm vệ tinh gồm Côn Đảo, Long Hải - Hồ Tràm, Hóc Môn - Củ Chi, Bàu Bàng và Tân Uyên. Các khu vực này được định hướng phát triển du lịch biển đảo, đô thị sinh thái, công nghiệp công nghệ cao và dịch vụ công nghiệp.
Định hướng phát triển hạ tầng chiến lược
TPHCM sẽ phát triển hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh, có khả năng chống chịu cao.
Về giao thông đường bộ, thành phố bảo đảm mật độ mạng lưới đường bộ liên khu vực tối thiểu 2,22 km/km2, tỷ lệ đảm nhận vận tải hành khách công cộng đạt 55 - 65%.
Về đường sắt đô thị, đến năm 2050, TPHCM hoàn thành mạng lưới 18 tuyến với khoảng 961 km đường sắt đô thị và khoảng 450 km LRT/Tramway, hình thành các đầu mối trung chuyển đa phương thức tại nhà ga, sân bay, cảng biển, trung tâm đô thị và phát triển các khu TOD theo cấp độ.
Về đường thủy, quy hoạch luồng hàng hải khoảng 322 km, các cảng tiềm năng thành cảng biển loại đặc biệt, hệ thống cảng sông, bến thủy nội địa kết nối cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép - Thị Vải, tích hợp vận tải hành khách đô thị và du lịch đường sông.
Về thoát nước, chống ngập, sụt lún, TPHCM áp dụng giải pháp công trình và phi công trình theo từng lưu vực, phân vùng thích ứng sụt lún thành 4 nhóm (an toàn, bảo vệ, thích ứng, sinh thái/ngập mặn) và kiểm soát phát triển theo cao độ, mức độ rủi ro.
Về không gian ngầm, thành phố phát triển có trọng điểm tại các trung tâm, đầu mối giao thông, phân theo ba tầng (nông 0 - 20m, sâu 20 - 40m, rất sâu trên 40m), kiểm soát chặt tại vùng sinh thái và rủi ro cao.
Về không gian tầm thấp, tầm cao, TPHCM phát triển không gian 3D làm động lực tăng trưởng mới, bảo đảm an ninh - quốc phòng, phân vùng quản lý trên nền không gian số và hạ tầng vật lý đồng bộ.
Về không gian biển, lấy Vịnh Gành Rái - Cần Giờ - Cái Mép, Thị Vải - Vũng Tàu - Côn Đảo làm không gian liên kết, tổ chức đồng bộ cảng biển, logistics, công nghiệp công nghệ cao, năng lượng, đô thị, du lịch biển đảo, xác định tiêu chí, vị trí tiềm năng cho các dự án điện gió, lấn biển.
