Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec báo cáo rằng trong 6 năm tới, hơn 1.000 máy bay dân dụng mới sẽ xuất hiện ở Nga. Những phi cơ chở khách nói trên sẽ được tạo ra tại các doanh nghiệp của Tập đoàn chế tạo Máy bay Thống nhất (UAC).
Phi đội trên dự kiến sẽ bao gồm nhiều mẫu máy bay khác nhau. Tổng cộng, UAC sẽ sản xuất những máy bay tầm trung bao gồm 270 chiếc MS-21-310, 142 chiếc SJ-100, 115 chiếc Tu-214; Phi đội tầm ngắn gồm có 178 chiếc L-410, 154 chiếc LMS-901 Baikal, 140 chiếc TVRS-44 Ladoga, 70 chiếc Il-114-300; và đặc biệt là 12 máy bay tầm xa Il-96-300.
Hiện tại, 18 máy bay MS-21-310 đang ở các mức độ sẵn sàng khác nhau. “Siêu máy bay” nói trên đã được các hãng hàng không Nga sử dụng. Như vậy, có khoảng 160 phi cơ thuộc dòng này đang hoạt động.
Kể từ tháng 2 năm 2022, khoảng 150 tuyến đường bay mới đã được mở để SJ-100 "chiếm lĩnh". Đối với một số máy bay, thời gian hoạt động lên tới 400 giờ mỗi tháng. Doanh nghiệp đầu tiên nhận chiếc Superjet "thay thế nhập khẩu hoàn toàn" sẽ là hãng hàng không nổi tiếng Aeroflot.
 |
Tập đoàn UAC sẽ sản xuất tổng cộng 1.081 máy bay chở khách các loại trong 6 năm nữa. |
Trước đó người đứng đầu UAC - ông Yury Slyusar thông báo rằng các doanh nghiệp của tập đoàn đã tăng sản lượng máy bay chiến đấu lên 30% nhằm đáp ứng các đơn đặt hàng từ Quân đội Nga.
Thông báo cũng nói rằng Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất đã hoàn thành đúng hạn và đầy đủ mệnh lệnh quốc phòng cấp nhà nước vào năm 2023, tạo tiền đề cho việc thực hiện mục tiêu sản xuất số lượng khổng lồ máy bay chở khách nhằm phục vụ hàng không dân dụng Nga.
Nga sẽ sản xuất hàng loạt máy bay chở khách nội địa thế hệ mới chỉ trong vòng 6 năm. |
