Tuần trước, Bộ Quốc phòng Ukraine đã công bố video hai xe chiến đấu M2A2 Bradley phối hợp bắn hỏng xe tăng T-90M Proryv hiện đại tại làng Stepovoye, gần thành phố Avdeevka, Donetsk.
Hình ảnh được công bố cho thấy, cặp Bradley phối hợp tác chiến và liên tiếp nã đạn 25 mm vào xe tăng T-90M, khiến nó mất khả năng chiến đấu và đâm vào gốc cây. Kíp lái T-90M quyết định bỏ xe, trước khi UAV tự sát lao vào phần đuôi xe.
Đại đội trưởng xe tăng thuộc Lữ đoàn Bộ binh cơ giới số 100 của Cộng hòa Nhân dân Donetsk (DPR) tự xưng là Vyacheslav chỉ ra, kíp điều khiển đã phạm sai lầm khi để T-90M tác chiến hoàn toàn đơn độc, trong khi hai chiếc Bradley của Ukraine phối hợp nhuần nhuyễn và liên tục cơ động dưới sự yểm trợ của UAV trinh sát trên không để có cái nhìn toàn cảnh về chiến trường.
Đối mặt với hai thiết giáp có độ cơ động rất cao, chiếc xe tăng T-90M trở nên nặng nề, kém linh hoạt, kíp lái bên trong cũng có tầm quan sát rất hạn chế khi không được UAV cung cấp thông tin.
Chiếc T-90M đã tìm cách nhắm bắn, nhưng trượt mục tiêu và bắt đầu bị thiết giáp Bradley sử dụng pháo 25 mm khai hỏa dồn dập vào các vị trí hiểm yếu.
Sĩ quan Vyacheslav nói: "Kinh nghiệm từ các xung đột hiện đại cho thấy xe tăng không bao giờ được chiến đấu một mình. Chúng cần được yểm trợ và cảnh báo về những mối đe dọa tiềm tàng để có thể phát huy tối đa khả năng. Nếu được bảo đảm khả năng trinh sát và liên lạc, xe tăng Nga sẽ giành lợi thế".
Nhận định trên được Vyacheslav đưa ra khi đề cập trận đánh của kíp xe "Alyosha" tại tỉnh Zaporizhzhia hồi tháng 6/2023, khi xe tăng T-80 Nga một mình đối đầu 10 xe tăng và thiết giáp Ukraine.
Sự yểm trợ của UAV và pháo binh lúc đó giúp kíp xe Nga phá hủy hai xe tăng T-72B, một thiết giáp chở quân M113 và 5 thiết giáp kháng mìn MaxxPro, chặn đứng mũi tiến công của đối phương mà không chịu tổn thất nào.
Viên sĩ quan này cho biết thêm: "Mọi chuyện đều có thể xảy ra trong xung đột, có thể tổ lái T-90M đã không gặp may, nhưng phải xây dựng chiến thuật để bảo đảm mỗi xe tăng đơn lẻ cũng có thể được yểm trợ tối đa từ mọi đơn vị trên chiến trường".
Bình luận viên Vlad Shlepchenko của kênh truyền hình Tsargrad cũng nêu quan điểm, việc chiếc T-90M bị hạ bởi 2 chiếc xe thiết giáp cũng có thể do giới quân sự Nga đề cao khả năng phòng vệ của xe tăng T-90M, giúp nó trụ vững trước đòn tấn công từ những chiếc xe bọc thép do mỹ sản xuất này.
Vlad Shlepchenko nói: "Trận đánh thực tế kéo dài hơn 10 phút và chỉ một phần trong đó được Ukraine công bố. Ngay từ hình ảnh đầu tiên, có thể thấy xe tăng Nga bị hư hại từ trước. Tháp pháo không chuyển động, cụm kính ngắm cũng ngừng hoạt động, khiến xe tăng khó bắn trả".
Xe chiến đấu Ukraine đã bắn 25 mm từ khoảng cách 70 m, nhiều phát trong đó nhằm vào sườn xe tăng, nơi có vỏ giáp mỏng hơn nhiều so với tháp pháo và mặt trước. Dù vậy, không có phát đạn nào xuyên được qua phần giáp này, trong khi chớp lửa lớn bùng lên là đạn khói bên sườn tháp pháo bị kích hoạt.
Trưởng xe kiêm xạ thủ trên một trong hai chiếc Bradley là Serhiy thừa nhận đạn xuyên giáp cỡ 25 mm của pháo Bushmaster M242 không hiệu quả, buộc kíp lái Ukraine phải tập trung bắn phá hệ thống quang học trên xe tăng T-90M.
Một loạt đạn dường như đã trúng vào khoảng giữa tháp pháo và thân xe, nơi có giáp mỏng và đặt nhiều hệ thống điều khiển.
"Việc tháp pháo quay tròn mất kiểm soát do hệ thống ổn định bị bắn trúng. Các khối giáp khác đã chặn đứng đạn pháo đối phương, ngăn nguy cơ xuyên thủng và kích nổ đạn trong tháp pháo. Điều quan trọng là toàn bộ kíp lái không bị tổn hại, cho thấy hệ thống phòng vệ của xe đã hoạt động hiệu quả", xạ thủ này cho biết.
Giới quân sự Nga thừa nhận trận đánh giữa T-90M và Bradley tại Avdeevka là minh chứng cho thấy không được phép chủ quan, coi thường bất kỳ loại vũ khí nào trên chiến trường, dù về lý thuyết của chúng có thể chênh lệch đáng kể.
Clip trận chiến giữa 2 chiếc Bradley và xe tăng T-90M Nga gần Avdeevka. |
