Hoạt động giao thông qua eo biển Hormuz, một trong những tuyến đường vận chuyển năng lượng quan trọng nhất thế giới, đã bị gián đoạn nghiêm trọng, kể từ khi cuộc chiến Mỹ -Israel chống Iran nổ ra vào cuối tháng 2/2026, đẩy giá năng lượng tăng cao.
Hôm 7/10, giá dầu Brent giao dịch ở mức khoảng 101 USD/thùng, so với khoảng 72 USD trước khi xung đột nổ ra.
Mohammad Reza Naqdi - Chỉ huy cấp cao Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) kiêm cố vấn cho Lãnh tụ tối cao, mới đây cảnh báo, một số tuyến đường vận chuyển qua eo biển dọc bờ biển Oman sẽ sớm bị đóng cửa.
“Các tuyến đường này đã được tạo ra bằng cách nổ mìn phá hủy rạn đá ngầm tại những lối đi khó khăn, sau đó được các thuyền nhỏ sử dụng để vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz, trước khi chuyển sang tàu chở dầu lớn hơn”, ông Naqdi nói rõ.
Vị chỉ huy IRGC mô tả, hoạt động vận chuyển này là "buôn lậu".
“Eo biển Hormuz đã bị đóng cửa và lực lượng vũ trang Cộng hòa Hồi giáo Iran vẫn đang hoàn toàn kiểm soát nó”, ông Naqdi khẳng định, đồng thời cho biết thêm, các hạn chế sẽ vẫn được duy trì cho đến khi “các yêu cầu chính đáng” của Iran được đáp ứng.
Trước đó, Iran đã đề nghị mở lại eo biển nếu Mỹ giảm bớt áp lực quân sự và dỡ bỏ lệnh phong tỏa các cảng của Iran.
Tuy nhiên, ngày 7/10, Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio đưa ra một đánh giá hoàn toàn khác với ông Naqdi, nói eo biển Hormuz "vẫn mở", và Iran đã "mất hoàn toàn quyền kiểm soát" eo biển này.
Trong khi đó, Tổng thống Donald Trump cho biết, quân đội Mỹ đang hỗ trợ các chuyến hàng dầu đi qua eo biển, khẳng định lưu lượng hàng ngày đã tăng lên trên 20 triệu thùng.
Ông Trump đổ lỗi cho tình trạng thiếu hụt dầu diesel toàn cầu chủ yếu là do các cuộc tấn công của Ukraine vào nhà máy lọc dầu Nga, chứ không phải do xung đột ở Trung Đông.
Nhà lãnh đạo Mỹ đã kêu gọi Tổng thống Ukraine Vladimir Zelensky dừng ngay hoạt động quân sự này.
