GD&TĐ - Những năm qua, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hoà Bình (GTVT) đã tập trung nguồn vốn, nhân lực ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông đường bộ.

GD&TĐ - Dự án đường dài khoảng 7,6km từ Trung tâm TP Tuyên Quang đi Khu du lịch suối khoáng Mỹ Lâm tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng vừa được thông qua.

Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý nghiên cứu, phân tích rõ hiệu quả của Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, không chỉ về mặt kinh tế mà phải đánh giá hiệu quả...

GD&TĐ - Tối ngày 8/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ đã làm việc với Lãnh đạo TP Hải Phòng về công tác khắc phục bão số 3.

GD&TĐ -Sau bão số 3, hạ tầng giao thông, cây xanh, trụ sở cơ quan và nhiều nhà dân bị thiệt hại lớn, chưa có thống kê chính xác, chi tiết.

GD&TĐ - Viện Nghiên cứu - Đào tạo Đèo Cả có nhiệm vụ đào tạo, đáp ứng nhu cầu nguồn nhân lực, ứng dụng công nghệ hiện đại.

GD&TĐ - Bình Định chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường ven biển, đoạn qua đèo Lộ Diêu, với tổng mức đầu tư hơn 204 tỉ đồng.

GD&TĐ - Quảng Ninh phê duyệt chủ trương đầu tư một số dự án về hạ tầng giao thông kết nối với tỉnh Bắc Giang, có sử dụng vốn ngân sách tỉnh.

GD&TĐ - Bắc Kạn tập trung ưu tiên đầu tư các công trình trọng điểm đột phá, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư với việc quy hoạch các tuyến cao tốc mới.

GD&TĐ - TP.Hà Nội chuẩn bị đầu tư, xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2030 và đầu tư xây dựng thêm các cầu qua sông Hồng, sông Đuống.

GD&TĐ -Theo Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh Phan Công Bằng với tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay, mỗi năm thành phố thiệt hại khoảng 6 tỷ USD, tương đương hơn 138.000 tỷ đồng.

GD&TĐ - Ngày 20/5, UBND tỉnh Cao Bằng đã tổ chức khởi công xây dựng công trình thuộc Dự án hạ tầng cơ bản phát triển toàn diện các tỉnh Đông Bắc - Tiểu dự án tỉnh Cao Bằng tại xã Phan Thanh huyện Nguyên Bình.

Trong vòng 5 năm nữa, với tốc độ gia tăng xe cá nhân hiện nay sẽ không thể nào hạn chế được ùn tắc giao thông. Các đô thị lớn càng xây dựng hạ tầng đường sá thì càng ùn tắc giao thông.

Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt “Chương trình Chuyển đổi số Bộ Giao thông Vận tải đến năm 2025, định hướng đến năm 2030;” được triển khai trong 2 giai đoạn đến năm 2025 và đến năm 2030.