Ông Nguyễn Thanh Hoài, Giám đốc Ban QLDA 85 (Bộ GTVT) cho hay, Ban Quản lý dự án 85 vừa kiến nghị Bộ GTVT phê duyệt báo cáo tiền khả thi Dự án cao tốc Hà Nội - Vientiane (Lào), đoạn Vinh - Thanh Thủy (Nghệ An) với chiều dài khoảng 65km.
Dự án này có điểm đầu giao với cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt tại nút giao xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An); điểm cuối tại Cửa khẩu Thanh Thủy - Nậm On, biên giới Việt Nam - Lào.
Căn cứ dự báo nhu cầu vận tải, Ban Quản lý dự án 85 đề xuất giai đoạn 1 đầu tư cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh với chiều rộng nền đường 24m tại đoạn có vận tốc thiết kế 100-120 km/h; đoạn có địa hình khó khăn vận tốc 60-80 km/h, chiều rộng nền đường 22m.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đoạn Vinh - Thanh Thủy có 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100-120 km/h, đoạn địa hình khó khăn vận tốc 60-80 km/h.
Việc chuẩn bị đầu tư từ năm 2024 đến năm 2025, thực hiện từ năm 2026 đến năm 2029. Tổng mức đầu tư dự án ước khoảng 18.500 tỷ đồng.
Cao tốc Hà Nội - Vientiane là tiền đề hình thành trục phát triển thuộc hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối các nước khu vực sông Mekong, Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương; rút ngắn quãng đường và thời gian vận chuyển so với đường biển.
Đây sẽ là tuyến giao thông huyết mạch quan trọng thúc đẩy liên kết hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của 2 nước và khu vực.
Năm 2015, Chính phủ hai nước Việt Nam - Lào ký kết Bản ghi nhớ về Chiến lược hợp tác trong lĩnh vực giao thông vận tải giai đoạn 2016-2025 và tầm nhìn đến năm 2030; trong đó về đường bộ xác định nghiên cứu xây dựng tuyến đường ngắn nhất kết nối giữa hai thủ đô Hà Nội - Vientiane.
Đến tháng 11/2016, Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam và Bộ Công chính và Vận tải Lào ký Thỏa thuận đầu tư xây dựng đường cao tốc Hà Nội - Vientiane.
Tổng chiều dài tuyến gần 700km, trong đó địa phận Việt Nam dài khoảng 365km gồm: 65km từ Cửa khẩu Thanh Thủy (huyện Thanh Chương) về TP Vinh xây mới và khoảng 300km từ TP Vinh ra Hà Nội trùng với đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
