Tăng cường 'mắt thần'
Theo Independent, liên minh quân sự NATO thông báo chọn mua 6 máy bay AWACS E-7A Wedgetail do Mỹ chế tạo trong bối cảnh liên minh này muốn tăng năng lực trinh sát trên không.
"Máy bay AWACS rất quan trọng với khả năng phòng thủ chung của NATO. Bằng cách tập hợp các nguồn lực, liên minh có thể mua và cùng vận hành những tài sản lớn vốn quá đắt nếu từng quốc gia thành viên mua chúng", Tổng thư ký NATO Jens Stoltenberg nói hôm 15/11.
Thương vụ 6 máy bay E-7A Wedgetail, dự kiến được ký vào năm 2024, là một trong những vụ mua bán lớn nhất mà NATO tham gia. NATO chưa công bố tổng trị giá của thương vụ, song liên minh có thể phải chi tới 5 tỷ USD để mua số máy bay này.
Việc chế tạo sáu máy bay Boeing E-7A được trang bị radar mạnh mẽ của NATO chuẩn bị bắt đầu, với chiếc máy bay đầu tiên dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong năm 2031.
Cách đối phó
Bình luận về kế hoạch của NATO, nhà phân tích quân sự Nga Dmitry Kornev cho rằng động thái này của khối quân sự phương Tây có thể không nhằm mục đích gửi một tín hiệu nào đó tới các quốc gia mà khối này coi là đối thủ.
Chiếc E-7A mới sẽ cho phép NATO "nhìn sâu" vào lãnh thổ Nga (lên tới 300 km) mà không cần xâm nhập không phận Nga, và thiết bị nâng cấp mới trên những chiếc máy bay này sẽ cho phép các sĩ quan NATO xác định rõ hơn các loại máy bay và đơn vị mặt đất mà họ do thám.
"Những chiếc máy bay như vậy sẽ nhìn xa hơn, nhìn thấy nhiều mục tiêu hơn và xác định chúng chính xác hơn, đồng thời nó sẽ chuyển các mệnh lệnh và thông tin đến tất cả các đơn vị trực thuộc.
E-7A có thể gọi thêm máy bay, nó có thể chuyển tiếp dữ liệu nhắm mục tiêu đến hệ thống tên lửa, tàu chiến, tàu ngầm, v.v. Mỗi chiếc máy bay như vậy là một bộ chỉ huy trên không mạnh mẽ có quyền truy cập trực tiếp vào thông tin", ông giải thích.
Theo Kornev, có một số cách Nga có thể chống lại việc triển khai các máy bay cảnh báo sớm của NATO gần biên giới của mình.
Ví dụ, quân đội Nga có thể làm xáo trộn các hoạt động của mình bằng cách tích cực sử dụng các biện pháp ngụy trang và đối phó điện tử để cản trở hoạt động thu thập thông tin tình báo của E-7A.
Ngoài ra, nếu cần thiết, khả năng tên lửa đất đối không và không đối không đáng gờm của lực lượng Nga sẽ giúp họ có khả năng bắn hạ những máy bay như vậy từ trên không, Kornev gợi ý.
Mô tả những kịch bản này là "các biện pháp đối phó trực tiếp", nhà phân tích cũng đề cập đến "các biện pháp đối phó gián tiếp" về cơ bản là việc Nga phát triển một loại máy bay tương tự.
Lưu ý rằng Nga đã "nâng cấp phần nào" máy bay cảnh báo sớm A-50 hiện có của mình, Kornev chỉ ra rằng Công ty Máy bay Beriev dự kiến sẽ sớm tung ra máy bay A-100 mới, dự kiến sẽ kế nhiệm A-50.
"Đây là máy bay dựa trên mẫu máy bay vận tải Il-76MD-90A mới nhất. Đó là một chiếc Il-76 mới với buồng lái kỹ thuật số hoàn toàn, với động cơ mới, được sản xuất hoàn toàn tại Nga", ông nói.
Chuyên gia Kornev cũng nhận xét rằng quân đội Nga biết rõ cách thức hoạt động của tình báo tín hiệu của nước ngoài và đã được huấn luyện để chống lại những nỗ lực nghe lén như vậy.
"Nếu một vệ tinh bay qua trên đầu, hãy giấu phần cứng của bạn dưới một mái nhà nào đó; Nếu một máy bay phương Tây bay qua gần đó, hãy dừng mọi liên lạc vô tuyến", chuyên gia Nga nói.
"Mọi chuyện dễ dàng hơn một chút vào thời Xô Viết khi có ít vệ tinh hơn trong không gian. Ngày nay, luôn có một số loại vệ tinh phía trên bạn, chưa kể đến các vệ tinh thương mại. Bạn không thể trốn tránh tất cả. Vì vậy, bạn cần liên tục đưa ra các biện pháp đối phó.
Những hành động như vậy giúp ích rất nhiều trong việc che giấu thông tin trước hoạt động tình báo của kẻ thù về sự chuẩn bị của quân đội và hải quân chúng ta cho bất kỳ loại hành động nào", ông Kornev nhấn mạnh.
