Tuy nhiên, bên cạnh những mặt tích cực như giảm ô nhiễm không khí, là phương tiện tốt cho HS thì việc quy định quản lý phương tiện này vẫn chỉ mang tính hình thức.
Trước đây thì phần lớn các phương tiện này đều không có biển số hoặc người đi không bắt buộc phải có mũ bảo hiểm, giờ thì quy định khá rõ ràng nhưng việc chấp hành quy định của an toàn giao thông vẫn chưa thực sự đi vào cuộc sống bởi những người tham gia giao thông bằng xe đạp điện vẫn mang tính đối phó. Đồng thời việc xử lý theo quy định của cơ quan chức năng chưa thực sự mang tính răn đe nên phương tiện này vẫn là mối đe dọa với ATGT đô thị.
 |
| Xe máy điện là phương tiện đi lại chủ yếu của HS= |
 |
| Nhiều HS “bỏ qua” quy định an toàn |
