Theo thông tin được đưa ra, những chiếc xe chiến đấu bộ binh (IFV) này trước đó đã bị cho ngừng hoạt động tạm thời, sau khi 31 binh sĩ cảm thấy không khỏe trong khi di chuyển trên chiếc 23 Ajax thuộc khuôn khổ cuộc tập trận Titan Storm.
Dựa trên nguồn tin, các binh sĩ bước ra khỏi xe, nôn mửa và không thể tự đứng dậy được. Trong quá trình thử nghiệm nhằm đưa chúng trở lại hoạt động, các kỹ sư đã phát hiện ra những lỗi mới và gửi Ajax trở lại nhà máy để sửa chữa.
Vào cuối tháng 4, Quân đội Anh đã "thận trọng" cho phép nối lại hoạt động tiếp nhận và kiểm tra.
Tuy nhiên, một nguồn tin thân cận với các cuộc thử nghiệm đã nói với tờ Telegraph rằng các phương tiện này liên tục gặp sự cố và đã được cất giữ kể từ tháng 12.
Quân đội Anh khẳng định các lỗi trên chỉ là nhỏ và đã được khắc phục nhanh chóng. Chúng không ảnh hưởng đến những bài kiểm tra liên quan đến 6 chiếc xe và tách biệt với các sự cố trước đó của dòng Ajax.
Theo thông tin đăng tải, những chiếc IFV này đã được sửa chữa kịp thời, sau đó họ tiếp tục thử nghiệm chúng vào ngày hôm sau.
Vào tháng 3, xuất hiện thông tin Chính phủ Anh đã xác nhận kế hoạch đưa chương trình xe bọc thép Ajax vào trạng thái hoạt động đầy đủ (FOC) trong khoảng cuối năm 2029. Đồng thời cột mốc này chỉ có hiệu lực nếu dự án vượt qua thành công quá trình xem xét hiện tại.
Việc triển khai chương trình đã gặp phải nhiều sự chậm trễ kéo dài và các vấn đề kỹ thuật. Trở ngại lớn nhất là tiếng ồn và độ rung quá mức trong quá trình thử nghiệm, ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe quân nhân.
Vào cuối năm 2025, nhà sản xuất thông báo rằng Ajax đã đạt được khả năng vận hành ban đầu, nhưng sau đó chứng nhận này đã bị thu hồi.
Bộ trưởng Quốc phòng Anh John Healy cho biết, sau khi quá trình xem xét hoàn tất, chính phủ phải đưa ra lựa chọn - hoặc tiếp tục hỗ trợ lâu dài, hoặc chấm dứt hoàn toàn dự án.
