Trước đó, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) cho biết đã tiếp nhận một số phản ánh, kiến nghị của các cá nhân là đối tác tài xế của Công ty TNHH Grab liên quan đến chính sách giá cước đối với khách hàng và các khoản phí, chiết khấu, khấu trừ áp dụng đối với tài xế.
Theo phản ánh, giá cước một số chuyến xe được cho là ở mức thấp hoặc có xu hướng giảm, trong khi tài xế vẫn phải chịu các chi phí đầu vào cùng phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ do Grab áp dụng. Những yếu tố này được cho là ảnh hưởng đến số tiền thực tế tài xế nhận được sau mỗi chuyến xe.
Trước thông tin này, Grab cho biết đã ghi nhận các thảo luận liên quan đến doanh nghiệp trên mạng xã hội và đang theo dõi tình hình. Doanh nghiệp khẳng định hoạt động cung cấp dịch vụ vẫn được duy trì, đồng thời cho biết tiếp tục lắng nghe ý kiến của đối tác tài xế và phối hợp với các bên liên quan để giải quyết những vấn đề phát sinh.
Tuy nhiên, trước các phản ánh trên, ngày 8/9, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã gửi giấy mời làm việc và văn bản đề nghị Grab cung cấp thông tin, tài liệu liên quan đến chính sách giá cước, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ áp dụng đối với khách hàng và đối tác tài xế.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết đang tiếp tục triển khai các nghiệp vụ để thu thập, xác minh và làm rõ thông tin. Kết quả rà soát, cùng các tài liệu do doanh nghiệp và các bên liên quan cung cấp, sẽ là cơ sở để cơ quan này tiếp tục đánh giá vụ việc.
Trường hợp phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật về cạnh tranh, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia sẽ tiến hành điều tra, xử lý theo thẩm quyền và quy định pháp luật.
Cơ quan này đồng thời đề nghị các doanh nghiệp cung ứng công nghệ kết nối dịch vụ gọi xe chủ động rà soát việc xây dựng, áp dụng chính sách giá, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật về cạnh tranh.
