Ngày 9/6, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (VMU) phối hợp với Công ty NS United Kaiun Kaisha, Ltd. (NSU) tổ chức lễ bàn giao Hệ thống mô phỏng buồng máy (Full Mission Engine Room Simulator) phục vụ công tác đào tạo và huấn luyện nguồn nhân lực hàng hải chất lượng cao.
Sự kiện đánh dấu bước phát triển mới trong quan hệ hợp tác giữa VMU và NSU, đồng thời tiếp tục khẳng định mối quan hệ đối tác bền vững đã được xây dựng, vun đắp trong gần 30 năm qua.
Quan hệ hợp tác giữa hai bên được thiết lập từ năm 1996, khi những thuyền viên Việt Nam đầu tiên bắt đầu làm việc trên đội tàu của NSU. Trong suốt ba thập kỷ đồng hành, hai đơn vị đã không ngừng mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực đào tạo, huấn luyện, phát triển nguồn nhân lực và nâng cao năng lực thực hành nghề nghiệp cho sinh viên, giảng viên, thuyền viên Việt Nam.
Đặc biệt, giai đoạn 1997-2002, trong bối cảnh cơ sở vật chất phục vụ đào tạo hàng hải còn nhiều khó khăn, NSU đã hỗ trợ nhiều trang thiết bị huấn luyện hiện đại cho VMU và Công ty VINIC như hệ thống Radar ARPA, GMDSS cùng nhiều thiết bị chuyên ngành khác. Những hỗ trợ này góp phần quan trọng trong việc hiện đại hóa cơ sở vật chất đào tạo, nâng cao năng lực thực hành và từng bước đưa giáo dục hàng hải Việt Nam hội nhập với thế giới.
Không chỉ hỗ trợ về trang thiết bị, NSU còn tạo điều kiện cho nhiều thế hệ sinh viên, giảng viên và thuyền viên Việt Nam tiếp cận môi trường làm việc chuyên nghiệp trên các đội tàu hiện đại của Nhật Bản thông qua các chương trình học bổng, thực tập và tuyển dụng. Từ đó, nhiều cán bộ, cựu sinh viên của VMU đã trưởng thành, đảm nhiệm các vị trí quản lý quan trọng như thuyền trưởng, máy trưởng trên những con tàu siêu trường, siêu trọng hàng đầu thế giới.
Nhân dịp kỷ niệm 70 năm thành lập Trường Đại học Hàng hải Việt Nam và hướng tới dấu mốc 30 năm hợp tác VMU - NSU, Công ty NSU quyết định tài trợ cho Nhà trường Hệ thống mô phỏng buồng máy hiện đại với tổng giá trị khoảng 14 tỷ đồng.
Hệ thống mô phỏng cho phép tái hiện môi trường khai thác tàu biển thực tế, tích hợp các công nghệ động cơ tiên tiến như động cơ sử dụng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), động cơ nhiên liệu kép (Dual Fuel) cùng nhiều công nghệ mới đang được áp dụng trên các đội tàu hiện đại của thế giới.
