Quy định nghiêm ngặt về khung giờ và hướng di chuyển
Quốc lộ 49 dài hơn 90km là tuyến đường huyết mạch nối Huế và A Lưới. Với địa hình phức tạp, nhiều đèo dốc và gần 100 vị trí đường cong không đảm bảo an toàn cho các loại xe kéo rơ moóc.
Thực tế cho thấy áp lực giao thông trên tuyến này rất lớn. Trong năm 2025, có tới gần 41% số vụ tai nạn giao thông trên tuyến liên quan đến xe đầu kéo. Từ đầu năm đến nay, đã có 7 vụ tai nạn xảy ra, làm 2 người chết và 6 người bị thương.
Theo thông báo từ ông Võ Lê Nhật, Giám đốc Sở Xây dựng TP Huế, các loại xe sơ mi rơ moóc và xe kéo rơ moóc khi lưu thông trên đoạn Quốc lộ 49 (từ nút giao đường tránh Huế đến đường Hồ Chí Minh) hiện phải tuân thủ khung giờ thí điểm nghiêm ngặt.
Cụ thể, các phương tiện này chỉ được phép lưu thông vào ban đêm, từ 19h đến 5h sáng hôm sau. Để đảm bảo an toàn trên cung đường hẹp, việc di chuyển được phân chia theo hướng: Từ 19h đến 24h: Xe chạy một chiều từ đường tránh Huế lên A Lưới; từ 0h đến 5h sáng: Xe lưu thông theo chiều ngược lại.
Bên cạnh việc phân luồng, cơ quan chức năng cũng đã cắm biển hạn chế tốc độ 40km/h tại các đoạn đường cong có bán kính nhỏ để phòng ngừa rủi ro cho xe tải trọng lớn. Quy định này có hiệu lực thí điểm từ ngày 10/4 đến ngày 10/5.
Hiệu quả rõ rệt sau những ngày đầu thực hiện
Ông Nguyễn Văn Hải, Chủ tịch UBND xã A Lưới 1, cho biết trước đây lưu lượng xe tải nặng dày đặc khiến người dân luôn sống trong tâm lý bất an do tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Do đó, việc thực hiện phân luồng được xem là giải pháp cấp thiết để bảo vệ tính mạng cho người dân.
Ghi nhận thực tế từ khi bắt đầu triển khai vào ngày 10/4, tình hình giao thông trên Quốc lộ 49 đã có những cải thiện đáng kể. Ban ngày, tuyến đường trở nên thông thoáng, không còn bóng dáng các loại xe chở than hay xe đầu kéo tải trọng lớn.
Đại diện Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an TP Huế cho biết các tài xế đa số đều chấp hành nghiêm túc quy định mới.
Thiếu tá Lê Tự Hiếu, Đội phó Đội CSGT đường bộ số 1, đánh giá hoạt động của xe tải trọng lớn đã dần đi vào nền nếp, góp phần giữ vững trật tự an toàn giao thông trên toàn tuyến.
Không chỉ giúp người dân yên tâm hơn khi tham gia giao thông, phương án này còn giúp hoạt động kinh doanh, du lịch dọc tuyến khởi sắc hơn nhờ lượng khách tăng trở lại khi đường sá thông thoáng.
Hiện nay, lực lượng CSGT đang tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như chạy quá tốc độ, chở quá tải trọng và vi phạm nồng độ cồn; công tác tuyên truyền cho học sinh và người dân cũng được đẩy mạnh để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật.
Lãnh đạo UBND xã A Lưới 1 kỳ vọng các cơ quan chức năng sẽ đánh giá toàn diện kết quả thí điểm để duy trì hoặc điều chỉnh phù hợp. Về lâu dài, các giải pháp như nâng cấp, mở rộng tuyến đường và kiểm soát tải trọng đồng bộ sẽ là chìa khóa để đảm bảo an toàn giao thông bền vững cho Quốc lộ 49.
