Ngày 25/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm đã có buổi kiểm tra công tác sửa chữa, khắc phục hư hỏng cầu Sông Lô trên địa bàn xã Đoan Hùng.
Công trình sửa chữa, khắc phục hư hỏng cầu Sông Lô có tổng mức đầu tư hơn 74,2 tỷ đồng do Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (UDIDECO) chi trả toàn bộ.
Công trình tập trung gia cường hệ móng các trụ cầu từ T1 đến T8 thông qua bổ sung cọc khoan nhồi, mở rộng bệ trụ và tăng cường các kết cấu liên kết, nhằm đảm bảo khả năng chịu lực và an toàn lâu dài cho công trình.
Việc sửa chữa công trình được chia thành 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 (đến ngày 30/4/2026) tập trung hoàn thiện toàn bộ cọc khoan nhồi, gia cường và mở rộng bệ trụ T3, T6; sau khi hoàn thành sẽ kiến nghị kiểm định, nghiệm thu theo giai đoạn để tổ chức thông xe hạn chế (xe con và người đi bộ), góp phần giảm áp lực giao thông cho người dân.
Giai đoạn 2 triển khai sửa chữa các trụ trên cạn gồm T1, T2, T7, T8 sau khi nhóm trụ T3, T6 ổn định.
Giai đoạn 3 thực hiện đối với hai trụ T4, T5 vào mùa cạn tiếp theo nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong thi công.
Hiện nay, công tác thi công đang được triển khai tại các trụ T3 và T6, tuy nhiên tiến độ thi công đang chậm so với chỉ đạo của UBND tỉnh.
Qua kiểm tra thực tế, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm yêu cầu nhà thầu bổ sung máy móc, huy động thiết bị và nhân lực; đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành các hạng mục đã đề ra trước mùa mưa lũ năm 2026 theo chỉ đạo của UBND tỉnh.
Bên cạnh đó, cần triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trong suốt quá trình thi công, nhất là trong điều kiện mùa mưa lũ sắp tới; rà soát, tính toán lại phương án thi công đối với hai trụ T4, T5 để đảm bảo tính khả thi và an toàn.
Cầu Sông Lô bắc qua sông Lô thuộc xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ, được khởi công xây dựng vào tháng 8/2010 và khánh thành, đưa vào sử dụng ngày 21/3/2015.
Cầu có tổng mức đầu tư 215 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Công trình dài 517,8m, tải trọng 30 tấn, đường dẫn hai đầu cầu dài 850m. Mặt cắt ngang cầu rộng 7,5m, trong đó phần xe chạy 6,5m, lan can mỗi bên rộng 0,5m, được trang bị hệ thống đèn cao áp trên cầu và đường dẫn hai đầu.
Sau hơn 10 năm đi vào hoạt động, cầu Sông Lô đã xuống cấp trầm trọng, nhiều chân trụ cầu lộ ra phần sắt thép, bên trong rỗng, không có bê tông.
Ngày 6/11/2025, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự "Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng" xảy ra tại công trình cầu Sông Lô.
