Việc những chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) Leopard 2 Ukraine do Đức sản xuất và phiên bản Thụy Điển của nó là Stridsvagn 122 (Strv 122) bị quân Nga bắn hạ dễ dàng ở mặt trận phía nam Ukraine đã dẫn đến hai hệ quả quan trọng đối với tương lai của chiếc xe tăng do hãng Krauss-Maffei Wegmann (KMW) chế tạo.
Đầu tiên, một số quốc gia có ý định mua các mẫu Leopard 2 mới đang bắt đầu từ bỏ các giao dịch mua này (điển hình là Na Uy); thứ đến là các quốc gia khác đã sở hữu một số lượng lớn các xe tăng Leopard 2 đang đi theo con đường hiện đại hóa sâu rộng những chiếc MBT này.
Theo giới truyền thông Thụy Điển, vào ngày 10 tháng 10, Bộ Quốc phòng nước này đã ký hợp đồng trị giá khoảng 301 triệu euro với nhà sản xuất Krauss-Maffei Wegmann của Đức, cung cấp dịch vụ hiện đại hóa sâu 44 chiếc Stridsvagn 122 lên một cấp độ mới hiện đại hơn nhiều.
Theo thông báo chi tiết trên trang web của Bộ Quốc phòng nước này, gói nâng cấp toàn diện này sẽ biến những chiếc Leopard 2 được mua từ Đức vào đầu những năm 2000, trở thành một chiếc xe tăng hoàn toàn mới, được đặt tên là Stridsvagn 123A (Strv 123A).
Theo giới thiệu của Bộ Quốc phòng Thụy Điển, mục tiêu chính của việc hiện đại hóa 44 chiếc xe tăng Stridsvagn 122 là nhằm kéo dài thời gian sử dụng của những chiếc xe tăng này, ít nhất là cho đến những năm 2030, đồng thời nâng cấp những tính năng đã không còn phù hợp trong chiến tranh hiện đại.
Theo các quan chức quân sự cao cấp nước này, kết luận mà Quân đội nước này rút ra từ cuộc xung đột Nga-Ukraine là xe tăng chiến đấu chủ lực sẽ vẫn là xương sống của các Lữ đoàn Bộ binh Cơ giới của Lục quân trong thời gian dài sắp tới.
Được biết, những cải tiến bao gồm thay thế gần như toàn bộ linh kiện điện tử để đảm bảo khả năng tương thích với các phiên bản hiện đại của Leopard 2; lắp đặt pháo L55 120 mm mới với khả năng tầm bắn mở rộng, giúp tăng khả năng hỏa lực và tấn công chính xác.
Ngoài ra, Công ty Đức cũng sẽ hiện đại hóa hệ thống quan sát ban đêm cho xạ thủ và chỉ huy xe tăng; đồng thời, một camera lái xe ban đêm sẽ được bổ sung, giúp hỗ trợ người lái khi di chuyển vào ban đêm.
Trong khi đó, xe tăng vẫn sử dụng động cơ diesel có công suất 1500 mã lực nhưng có thể sẽ được nâng cấp thêm về lớp giáp bảo vệ.
Theo tiết lộ của nhà chế tạo Đức, việc chuyển giao Strv 123A cho quân đội Thụy Điển dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2026.
