Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đến năm 2050 đón khoảng 20 triệu khách

GD&TĐ - Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đến năm 2050 đặt mục tiêu nâng công suất lên 20 triệu hành khách/năm.

Sân bay quốc tế Đà Nẵng. Ảnh tư liệu
Sân bay quốc tế Đà Nẵng. Ảnh tư liệu

Ngày 5/3, Bộ Xây dựng phối hợp UBND TP Đà Nẵng tổ chức lễ công bố quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.

Trước đó, ngày 12/2, Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 222 phê duyệt quy hoạch Cảng HKQT Đà Nẵng. Đây là cảng HKQT dân dụng, đồng thời là sân bay dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự, đặt tại khu vực phường Hòa Cường và phường An Khê, TP Đà Nẵng.

Giai đoạn 2021–2030, sân bay quốc tế Đà Nẵng đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) với công suất khoảng 20 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm. Sân bay có khả năng khai thác các loại máy bay thân rộng hiện đại như Boeing 747, Boeing 787, Airbus A350 và các loại tương đương.

Tầm nhìn năm 2050, sân bay tiếp tục duy trì cấp 4E, giữ nguyên công suất 20 triệu hành khách/năm, đồng thời nâng công suất vận chuyển hàng hóa lên khoảng 330.000 tấn/năm.

Về hạ tầng khu bay, quy hoạch giữ nguyên 2 đường cất hạ cánh hiện hữu trong cả giai đoạn đến năm 2030 và tầm nhìn 2050; bổ sung 1 đường lăn thoát nhanh và 2 đường lăn nối nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và giảm thời gian chiếm dụng đường băng.

4470047976139729823.jpg
Đại diện Bộ Xây dựng bàn giao hồ sơ quy hoạch Cảng HKQT Đà Nẵng cho các sở, ngành Đà Nẵng và đơn vị có liên quan.

Khu sân đỗ máy bay được quy hoạch mở rộng về phía Nam, tối ưu phương án bố trí để nâng tổng số vị trí đỗ lên khoảng 52, đáp ứng nhu cầu phát triển của các hãng hàng không trong tương lai.

Theo quy hoạch, các công nghệ đảm bảo an toàn khai thác cũng được nghiên cứu triển khai, gồm hệ thống cảnh báo xâm nhập đường cất hạ cánh, giám sát đa điểm, giám sát bề mặt sân bay và thiết bị phát hiện, xua đuổi chim.

Trong lĩnh vực dịch vụ hàng không, sân bay quốc tế Đà Nẵng mở rộng nhà ga hành khách T1 về phía Nam để nâng công suất lên khoảng 14 triệu hành khách/năm. Nhà ga quốc tế T2 được cải tạo và nâng công suất lên khoảng 6 triệu hành khách/năm.

Nhà ga hàng hóa được quy hoạch tại khu vực phía Bắc sân bay với diện tích khoảng 2,46 ha, đáp ứng công suất 100.000 tấn/năm vào năm 2030 và 330.000 tấn/năm vào năm 2050.

Được biết, tổng nhu cầu sử dụng đất của Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn 2050 là hơn 806,6 ha.

Tin tiêu điểm

Đừng bỏ lỡ