GD&TĐ - Ngành hàng không chỉ chịu trách nhiệm cho 3,5% biến đổi khí hậu do con người gây ra nhưng lại đang trở thành nạn nhân chính.

GD&TĐ - Ngành hàng không chỉ lãi khoảng 1 USD/khách, nếu gặp các yếu tố thời tiết bất lợi phải bay vòng thì 1 USD lợi nhuận này cũng 'bốc hơi'.

GD&TĐ - Ngành hàng không đang cần số nhân lực lớn để đáp ứng tốc độ phục hồi, tăng trưởng của thị trường du lịch, thương mại sau ảnh hưởng từ Covid-19.

GD&TĐ - Tổng hợp tin bài mới và hay nhất trên báo giấy Giáo dục và Thời đại số 29 ngày 2/2/2024.

GD&TĐ - Cục Hàng không yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành tổ chức trực 24/24 giờ theo Quy chế Trực ban phòng, chống thiên tai.

GD&TĐ - 3 hãng hàng không chậm, huỷ chuyến nhiều nhất trong giai đoạn cao điểm Tết 2023 là Pacific Airlines, Vietjet và VASCO

GD&TĐ - Ngành hàng không Việt Nam ngày càng phát triển mạnh mẽ cùng với nhu cầu sử dụng phương tiện hàng không để di chuyển của người dân lại càng gia tăng.

GD&TĐ - Ngành hàng không thế giới đang hồi phục dần sau khi bị đại dịch Covid-19 tàn phá suốt hai năm.

GD&TĐ - Khi TPHCM và một số địa phương nới lỏng giãn cách, hôm 1/10, ngành hàng không đã trình Chính phủ cho phép mở lại đường bay nội địa.