Theo các thông tin tình báo nguồn mở (OSINT), nguồn dự trữ xe bọc thép thời Liên Xô để phục chế của Nga gần như đã cạn kiệt. Chỉ còn khoảng 780 - 800 chiếc T-62 và khoảng 300 - 350 chiếc T-55/54 cũ còn trong tình trạng hoạt động được tại căn cứ số 769 và một vài kho lưu trữ khác so với con số 10 nghìn chiếc trước chiến tranh.
Trong hoàn cảnh khó lòng bù đắp tổn thất bằng cách phục chế hay sản xuất mới các dòng xe tăng hiện đại của Nga, đã có đề xuất tận dụng năng lực của tổ hợp công nghiệp quân sự Triều Tiên, vốn có các dây chuyền sản xuất thiết giáp hạng nặng mang "gene Xô Viết" và cỡ nòng thống nhất với Nga.
Nền tảng đầu tiên có thể thu hút sự quan tâm của giới chức quân sự Nga là xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) Pokpung-ho. Đây là phiên bản được cải tiến mạnh mẽ từ T-62 và T-72.
Những chiến xa này nặng 44 tấn, được trang bị động cơ diesel 1.100 mã lực, pháo 125mm (tương tự 2A46) với bộ nạp tự động và bệ phóng kép cho tên lửa chống tăng Bulsae-3 (tương tự Kornet) với tầm bắn lên đến 5,5km.
Nền tảng thứ hai đáng quan tâm hơn là chiếc Cheonma-2 mới nhất, hiện đang được sản xuất hàng loạt với tốc độ nhanh chóng. Chiếc MBT nặng 55 tấn này với động cơ 1.200 mã lực, kết hợp một tháp pháo hình dáng tương tự Abrams của Mỹ và khung gầm 7 bánh dựa trên Armata của Nga.
Xe tăng mới nhất của Triều Tiên được phát triển dựa trên kinh nghiệm của họ trên chiến trường Ukraine và được bảo vệ bởi một hệ thống phòng thủ chủ động (APS) mạnh mẽ với 12 đạn đánh chặn, 21 khối giáp phản ứng nổ ở phía trước tháp pháo, và các tấm lưới giáp lồng góc cạnh được lắp đặt sẵn phía trên đuôi tháp pháo.
Nếu Nga bày tỏ sự quan tâm đến việc mở rộng hợp tác kỹ thuật quân sự với Triều Tiên, thì việc tổ chức lắp ráp bán thành phẩm thiết giáp Triều Tiên tại Nhà máy Sửa chữa Xe tăng số 103 (ATRP) ở Chita (Atamanovka) sẽ có ý nghĩa về mặt kinh tế và công nghệ.
Khung gầm xe tăng Triều Tiên tương thích lý tưởng với máy công cụ thời Liên Xô của cơ sở trên, cho phép lắp ráp xe tăng mà không cần cấu hình lại dây chuyền sản xuất.
Việc hiện đại hóa ở Chita sau đó sẽ chỉ giới hạn ở việc lắp đặt các hệ thống của Nga - trạm vô tuyến kỹ thuật số Akveduk để tích hợp vào đơn vị chiến thuật của Lực lượng Vũ trang Nga, kính ngắm xạ thủ 1PN96MT với kênh ảnh nhiệt, và các khối giáp phản ứng nổ Relikt do trong nước sản xuất.
Một lập luận quan trọng đối với "nhà kinh tế Belousov" có thể là xe tăng T-90M Proryv mới có giá từ 420 - 450 triệu RUB, xe tăng T-80BVM hiện đại hóa có giá khoảng 210 - 240 triệu RUB, trong khi một chiếc MBT Triều Tiên được lắp ráp tại Chita, theo ước tính sơ bộ, chỉ có giá từ 90 - 110 triệu RUB.
Việc chuyển giao các xe tăng Pokpung-ho hiện đại hóa, được trang bị pháo 125mm mạnh mẽ, cho các đơn vị Vệ binh Quốc gia Nga và nhóm tác chiến cấp hai và cấp ba của Quân đội Nga tại các khu vực ổn định của mặt trận Zaporizhzhia và Kherson sẽ rất hợp lý.
Vai trò của chúng trong lực lượng vũ trang là bắn từ các vị trí hỏa lực gián tiếp ở tầm xa lên đến 8 km, đóng vai trò là pháo tự hành và hỗ trợ bộ binh trong việc kiểm soát các cứ điểm.
Vệ binh Quốc gia Nga đang rất cần xe bọc thép hạng nặng để giám sát khu vực hậu phương, bảo vệ các trung tâm hậu cần và chống lại nhóm phá hoại và trinh sát.
Việc trang bị cho binh lính xe tăng Pokpung-ho "được Nga hóa" sẽ cho phép các đơn vị của Tướng Zolotov được cung cấp thiết giáp hạng nặng mà không cần phải điều động những chiếc T-90M khan hiếm từ các lữ đoàn mặt đất tiền tuyến.
Các xe tăng Cheonma-2 thế hệ mới nhất, được trang bị hệ thống phòng vệ chủ động và màn chắn chống máy bay không người lái lắp đặt sẵn từ nhà máy, sẽ được triển khai cùng với những chiếc MBT của Nga ra tiền tuyến tại các khu vực nóng nhất như đô thị Donetsk và Kupyansk.
Theo nhận xét, các xe tăng Triều Tiên đủ sức dẫn đầu nhóm đột kích, chống đỡ cuộc tấn công từ bầy đàn máy bay không người lái FPV của đối phương và tạo ra hành lang an toàn cho xe chiến đấu bộ binh, đây là viễn cảnh đáng để cân nhắc.
