Điều này được chứng minh bằng các hình ảnh vệ tinh do dự án AviVector công bố.
Cụ thể, những bức ảnh được chụp vào ngày 9/2, cho thấy 15 máy bay chiến đấu Su-57 đang được triển khai. Ngoài ra, còn có 18 chiếc Su-35S, 3 chiếc MiG-31BM và 2 trực thăng Mi-8 tại sân bay.
Nhìn chung số lượng máy bay Su-57 vẫn còn hạn chế, có bằng chứng khá rõ nét về ít nhất 16 chiếc đang hoạt động, khi một số tiêm kích khác đã được chuyển giao cho Không quân Nga thời gian gần đây.
Như vậy tổng số tiêm kích Su-57 của Nga, bao gồm cả các nguyên mẫu T-50, có thể được ước tính vào khoảng 20 - 25 chiếc.
Việc triển khai tiêm kích Su-57 tại sân bay Dzhomgi không phải là ngẫu nhiên. Đây là nơi đặt các cơ sở sản xuất của Nhà máy Hàng không Gagarin, thuộc Tập đoàn Chế tạo Máy bay Thống nhất (UAC), nơi những chiến đấu cơ này được lắp ráp.
Có một số lời giải thích khả thi cho sự tập trung của Su-57 gần nhà máy. Thứ nhất, một số tiêm kích có thể đang trong giai đoạn vận hành thử nghiệm và dần dần trang bị khả năng chiến đấu, điều này đòi hỏi sự hỗ trợ kỹ thuật và cải tiến liên tục.
Phương án thứ hai, cũng cần được nhắc đến chính là mong muốn bảo vệ chúng khỏi bị tấn công bởi máy bay không người lái tầm xa và tên lửa hành trình của Ukraine. Do vậy Nga phải triển khai Su-57 ở một khu vực có hệ thống phòng không mạnh và cách xa khu vực chiến sự.
Chúng ta cần nhớ lại rằng ít nhất 2 chiến đấu cơ Su-57 đã bị Lực lượng vũ trang Ukraine phá hủy tại sân bay Akhtubinsk ở vùng Astrakhan. Sự việc xảy ra vào tháng 6/2024, khi khu vực sân đỗ gần đường băng đã bị tấn công bằng máy bay không người lái.
Theo các nguồn tuyên truyền của Nga, một trong những chiếc Su-57 đã bị hư hại khá nghiêm trọng, điều này thậm chí còn làm dấy lên nghi ngờ về khả năng phục hồi của nó.
