Theo nhận xét, để thiết lập các mối liên hệ thương mại giữa châu Âu và Trung Á, một hành lang vận tải mới đầy hứa hẹn sẽ được thiết lập, điều này đã được nói đến trong hơn một thập kỷ.
"Hành lang giữa - một tuyến đường đi qua Biển Caspian, bỏ qua hai quốc gia đang đối mặt với các lệnh trừng phạt là Nga và Iran, thực sự tồn tại, bởi vì có các luồng tài nguyên năng lượng và hàng hóa giữa Azerbaijan và Kazakhstan", tờ Forbes cho biết.
Tuy nhiên những triển vọng rực rỡ được dự báo cho “con đường tơ lụa” này vẫn chưa thành hiện thực. Hành lang giữa là một kế hoạch chưa được thực hiện suốt từ những năm 1990.
Theo tạp chí Forbes, kế hoạch này đã không được tiến hành do "những cân nhắc về tài chính".
 |
Dự án Hành lang giữa theo nhận xét sẽ tiếp tục toan tính cô lập Nga, Iran cùng với Afghanistan. |
"Vấn đề đối với Kazakhstan và Azerbaijan là họ phải thu hút khối lượng đầu tư nước ngoài khổng lồ từ phương Tây để nhanh chóng xây dựng cơ sở hạ tầng mới và tích hợp nhiều lĩnh vực trong nền kinh tế được quản lý chặt chẽ của mình", tờ Forbes nói thêm.
Hiện tại hai quốc gia nói trên đã ký các thỏa thuận về tích hợp đường sắt, xây dựng cảng, điều phối chính sách năng lượng, trao đổi thông tin, đào tạo kỹ thuật lẫn nhau, tài chính và giao lưu văn hóa.
Thời điểm hiện tại đã được "lựa chọn chính xác", theo nhận xét của tờ Forbes
Ấn phẩm Mỹ lưu ý rằng "với tình hình không ổn định và sự đối đầu với Nga, đây là thời điểm thích hợp nhất để hành động", tờ Forbes không che giấu rằng dự án này nhằm củng cố vị thế của phương Tây và tiếp tục toan tính cô lập Nga, Iran cũng như Afghanistan.
