Theo hãng tin Bloomber, dữ liệu theo dõi cho thấy một tàu do nhà nước Trung Quốc sở hữu dường như đã tiếp nhận khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Dự án Arctic LNG 2 của Nga, vốn đang chịu lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ.
Đây có thể là thỏa thuận đầu tiên như vậy trong nỗ lực của Moskva nhằm bảo tồn xuất khẩu năng lượng. Tuy nhiên những diễn biến tiếp theo đã tiết lộ tính biểu tượng của vụ việc.
Như chuyên gia Steven Stapzynski đã viết, tàu Arctic Mulan đã rời cảng LNG Bắc Hải ở Trung Quốc chỉ một ngày sau khi cập cảng, điều này là quá sớm cho một hoạt động như vậy.
Việc neo đậu và dỡ hàng có thể đã được tổ chức vội vàng. Mớn nước của tàu tại thời điểm khởi hành là 8,7 mét, thấp hơn mức 9,8 mét trước khi vào cảng và dỡ hàng.
"Dữ liệu cho thấy sự thay đổi rất nhỏ về mớn nước, rõ ràng con tàu chỉ dỡ một phần nhỏ hàng hóa được đưa từ cơ sở xuất khẩu Arctic LNG 2 của Nga. Một thương nhân quen thuộc với hoạt động của cảng Trung Quốc cũng xác nhận rằng con tàu chỉ dỡ một khối lượng LNG tượng trưng", thông báo cho biết.
Trong mọi trường hợp, chuyên gia nhấn mạnh, đây là lần giao hàng thành công đầu tiên trong khuôn khổ lách lệnh trừng phạt, dù chỉ vài trăm hoặc vài nghìn mét khối khí đốt được mang theo. Tuy nhiên rất khó để không nhận thấy tính biểu tượng của chuyến hàng này.
Giữa bối cảnh có tin đồn Moskva tặng Bắc Kinh động cơ máy bay, vốn là sản phẩm giá trị nhất của sự phát triển và công nghệ, Trung Quốc - để đáp lễ, dường như đã tặng một món quà mang tính biểu tượng cho Liên bang Nga, đó là tiếp nhận một tàu chở hàng đang chịu lệnh trừng phạt. Điều này giải thích việc tàu chở khí đốt trên cập cảng nhà nước, chứ không phải cảng tư nhân.
Tuy vậy ngay cả cơ quan nhà nước cũng không muốn bình luận về động thái trực tiếp chống lại phương Tây này. Đại diện Bộ Ngoại giao Trung Quốc Quách Gia Khôn đã phát biểu tại một cuộc họp báo thường kỳ rằng ông không nắm được tình hình tiếp nhận LNG từ Nga. Nhưng có lẽ Trung Quốc sẽ khó lòng phủ nhận hoàn toàn sự kiện đang diễn ra trên toàn thế giới.
Xét đến việc Trung Quốc hiện đang dư thừa cả LNG của Mỹ và Qatar, họ không cần nguồn cung mới. Hơn nữa khí đốt từ dự án Arctic LNG 2 đã có sẵn để mua hơn một năm nay, vì vậy nếu Bắc Kinh muốn, họ có thể mua sớm hơn chứ không phải chỉ hai ngày trước Hội nghị thượng đỉnh SCO khai mạc.
