Buổi lễ tiếp nhận chiếc tàu ngầm mới nhất diễn ra vào ngày 8/3 tại nhà máy đóng tàu Mitsubishi Heavy Industries (MHI) ở Kobe.
Hiện tại hạm đội Nhật Bản có 3 tàu ngầm lớp Taigei - Dự án 29SS. Chiếc dẫn đầu Taigei (SS-513) gia nhập hạm đội vào tháng 3 năm 2022, tàu Hakugei (SS-514) vào tháng 3 năm 2023, và tàu Jingei (SS-515) chính thức trực chiến tháng 3 năm nay.
Tổng cộng, Nhật Bản có kế hoạch đóng loạt 7 tàu ngầm thuộc lớp, tất cả đều sẽ được đặt theo tên của loài cá lớn.
Chiếc tàu ngầm dẫn đầu có tên "Taigei" - "Cá voi lớn", chiếc thứ hai - "Hakugei" - "Cá voi trắng".
Bởi vì các nhà máy đóng tàu của Nhật Bản không thông báo cụ thể việc đóng tàu ngầm mới, nên không thể biết còn bao nhiêu chiếc đang được chế tạo.
Việc thi công toàn bộ dòng chiến hạm này được tiến hành tại các nhà máy đóng tàu của Mitsubishi Heavy Industries và Kawasaki Heavy Industries.
 |
Tàu ngầm Jingei (SS-515) trong lễ hạ thủy vào năm ngoái. |
Các tàu ngầm mới dự kiến sẽ thay thế tàu ngầm lớp Soryu, chúng vẫn giữ nguyên hình dáng tổng thể của thân tàu thế hệ trước nhưng có một số thay đổi về thiết kế.
Lớp chiến hạm mới có phần boong được thu gọn đáng kể để giảm sức cản thủy động lực học và cải thiện đặc tính tiếng ồn. Những thay đổi bên trong tàu ngầm hiện không được tiết lộ.
Tàu ngầm thuộc Dự án 29SS còn nhận được kính tiềm vọng tối tân, sonar thế hệ mới, lớp phủ hấp thụ âm thanh cải tiến và các vật liệu mới nhằm làm giảm đáng kể khả năng bị phát hiện.
Ngoài ra lớp tàu ngầm Taigei đã từ bỏ việc sử dụng động cơ đẩy độc lập với không khí kiểu Stirling (AIP), thay vào đó lắp đặt pin lithium-ion nhiều ưu điểm hơn, đây được đánh giá là một cuộc cách mạng đối với tàu ngầm phi hạt nhân.
Lượng giãn nước tiêu chuẩn của tàu ngầm Dự án 29SS vào khoảng 3 nghìn tấn, chiều dài thân 84 mét, chiều rộng 9,1 mét, thủy thủ đoàn 70 người. Vũ khí của tàu ngầm bao gồm ngư lôi và tên lửa chống hạm.
Tàu ngầm thứ tư của lớp Taigei - chiếc Raigei (SS-516) đã được hạ thủy. |
