Theo quy hoạch bến xe trung tâm có tầm nhìn đến 2050, TP Hà Nội xin ý kiến Bộ Xây dựng và Bộ GTVT, 4 bến xe khách liên tỉnh Gia Lâm, Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm sẽ bị chuyển chức năng thành bãi đỗ xe, điểm trung chuyển xe buýt.
Tuy nhiên, trong tờ trình HĐND TP bản quy hoạch trên, UBND TP Hà Nội cho biết, tạm thời giữ lại cả 4 bến xe khách liên tỉnh kể trên. Các bến xe này sẽ được nâng cấp, cải tạo theo quy mô hiện nay.
Bên cạnh việc giữ lại 4 bến xe này, trong thời gian tới, TP Hà Nội sẽ xây mới 7 bến xe khách liên tỉnh phục vụ đô thị trung tâm gồm: bến xe khách phía Bắc, với quy mô 10 ha; bến xe Đông Anh 5,3 ha; bến xe Cổ Bi 10,4 ha; bến xe phía Nam 10 ha…
Trong giai đoạn 2018-2025, Hà Nội đầu tư 5 bên xe khách liên tỉnh gồm Cổ Bi, Đông Anh, Nội Bài, phía Nam và Sơn Tây 1, với tổng điện tích khoảng 41,9 ha, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.300 tỷ đồng.
Tại các khu đô thị vệ tinh như Phú Xuyên, Xuân Mai, Hòa Lạc, Sơn Tây, Sóc Sơn cũng được TP Hà Nội quy hoạch xây dựng 13 bến xe khách. Tổng mức đầu tư các bến xe này khoảng 3.254 tỷ đồng, có tổng diện tích khoảng 57 ha.
Ngoài ra, theo quy hoạch, thời gian tới Hà Nội còn có 1.334 dự án xây dựng bãi đỗ xe công cộng, với tổng vốn đầu tư lên đến hơn 232 nghìn tỷ đồng.
