Bên cạnh không khí nhộn nhịp đó, ở trên các đường mòn, lối mở, các lực lượng chức năng vẫn ngày đêm tuần tra, chốt trực nhằm hạ nhiệt điểm nóng về buôn lậu, vận chuyển hàng lậu, hàng cấm qua biên giới trong bối cảnh hoạt động buôn lậu đang diễn biến ngày càng phức tạp và tinh vi.
“Căng mình” chống buôn lậu
Tại tuyến Đồng Đăng - Cốc Nam - Lạng Sơn vào dịp cuối năm, tình hình buôn lậu diễn biến phức tạp cả về đường sắt và đường bộ. Trên tuyến đường bộ, từ đầu năm đến nay, các lực lượng tăng cường kiểm soát chặt, hoạt động buôn lậu giảm mạnh. Tuy nhiên vào những tháng cuối năm nguy cơ bùng phát bất cứ lúc nào.
Theo Chi Cục trưởng Chi cục Hải quan Cốc Nam Nguyễn Văn Chương, khi lực lượng chức năng làm chặt, hoạt động buôn lậu giảm mạnh. Tuy nhiên vào dịp cuối năm, cận Tết, nhu cầu tiêu dùng trong nước tăng mạnh các đối tượng buôn lậu thường lợi dụng những địa hình hiểm trở, lực lượng chức năng mỏng, ngoài địa bàn kiểm soát của hải quan thuê cư dân biên giới cõng hàng, thẩm lậu vào nội địa, nên nguy cơ bùng phát buôn lậu là rất lớn.
Ngày cũng như đêm, bất kể mưa nắng, các lực lượng tại biên giới vẫn túc trực tại các điểm nóng về tình hình buôn lậu như tại các đường mòn ở hai bên cánh gà cửa khẩu Cốc Nam, Hữu Nghị, Tân Thanh và Chi Ma, cố gắng hạ nhiệt “dòng chảy lậu” qua biên giới.
Tuy nhiên, chống lậu ở đây ngày càng cam go, bởi các đầu nậu thường rất ít lộ diện mà chủ yếu mua hàng qua giao dịch bằng điện thoại, rồi thuê các đối tượng có nhân thân phức tạp ở nơi khác đến khu vực biên giới làm ăn sinh sống cùng người địa phương sang Trung Quốc mua hàng và áp tải hàng về Việt Nam.
Các đối tượng sử dụng bộ đàm, điện thoại di động theo dõi chặt chẽ các lực lượng chức năng chống buôn lậu. Ban đêm hoặc gần sáng, các đầu nậu chỉ đạo đội quân vác hàng thuê lợi dụng địa hình hiểm trở để vác hàng qua các lưng chừng núi, vòng tránh các lán chốt kiểm soát của lực lượng chức năng. Hơn nữa, các đối tượng còn ép người vận chuyển đặt cọc tiền nhằm ràng buộc trách nhiệm giữa hàng lậu với chủ hàng.
Ngoài ra, các đầu nậu còn cắt cử người thường xuyên theo dõi lực lượng chống buôn lậu, trang bị các phương tiện xe gắn máy phân khối lớn, điện đàm, dao kiếm, vũ khí thô sơ, vũ khí nóng… để đối phó lại. Nhiều vụ việc khi bị phát hiện, bắt giữ, các đối tượng vác hàng thuê tập trung đông người kích động chống đối quyết liệt nhằm cướp lại, tẩu tán hàng hóa bị thu giữ.
Toàn bộ hàng hóa nhập lậu sau đó được hợp thức bằng cách viết biên lai thuế, hóa đơn bán hàng rồi được đưa vào ô tô 7 - 15 chỗ vận chuyển theo quốc lộ 1A, 1B đưa về nội địa tiêu thụ.
Chủ động các phương án chống lậu
Theo ghi nhận của phóng viên, tại một số điểm nóng về buôn lậu trên địa bàn biên giới Lạng Sơn, các lực lượng chức năng của tỉnh đang ngày đêm căng mình đối phó với vô số đường dây, chủ hàng và đông đảo người tham gia vận chuyển hàng lậu, các đơn vị phải “căng” quân thường trực 24/24 giờ tại 21 điểm chốt chặn trên biên giới trong điều kiện gian khổ.
Trong khi đó, lực lượng mỏng, địa bàn rộng, hiểm trở nên mỗi cuộc vây bắt, đấu tranh thành công với tội phạm buôn lậu thực sự là một trận đánh không khoan nhượng.
Cán bộ, chiến sĩ ở đây không chỉ nắm chắc tình hình, âm mưu, thủ đoạn của đối tượng, mà còn phải tổ chức, bố trí lực lượng đảm bảo các yếu tố chặt chẽ, bí mật, đồng thời phối hợp hiệp đồng linh hoạt giữa các lực lượng với nhau. Tuy nhiên, từ chốt chặn khu vực đường mòn, lối mở, tới trạm kiểm soát liên ngành cho tới vào sâu trong nội địa, nhưng thực tế không thể ngăn xuể. Đây thực sự là một cuộc chiến cam go đầy gian nan.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh - Trưởng ban Chỉ đạo 389 tỉnh Lạng Sơn Nguyễn Công Trưởng cho biết, mặc dù đạt được kết quả nêu trên nhưng thời gian trở lại đây, tình hình buôn lậu trên địa bàn tỉnh đang có dấu hiệu gia tăng trở lại, tiềm ẩn phức tạp, chủ yếu là gian lận về giá, về đo lường, về chủng loại hàng hóa, đáng chú ý là xuất hiện hiện tượng gian lận, giả mạo chứng từ nhập khẩu.
Từ nay đến cuối năm, Ban Chỉ đạo 389 Lạng Sơn sẽ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát hoạt động chống buôn lậu của các đơn vị chức năng, đề cao vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu các ngành, đơn vị liên quan...
Các cơ quan như: Hải quan, thuế, bộ đội biên phòng, công an, quản lý thị trường tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động xuất nhập cảnh; quản lý sử dụng hóa đơn; tăng cường kiểm tra xử lý các phương tiện vận chuyển hàng hóa nhập lậu trên các tuyến đường giao thông, các điểm tập kết, kinh doanh hàng hóa nhập lậu.
