Lo lắng khi lưu thông
Tuyến đường ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng (Tỉnh lộ 547, còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) có chiều dài 120km, bắt đầu từ cầu Cửa Hội (Nghi Xuân) tới điểm giao với Quốc lộ 12C ở cảng Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh) được đầu tư xây dựng từ năm 2010 và đến năm 2022 thì đưa vào khai thác. Tổng mức đầu tư của tuyến đường hơn 2.000 tỷ đồng, chủ yếu từ nguồn ngân sách Trung ương và một phần ngân sách của Hà Tĩnh.
Sau ít năm thông tuyến, đến nay đoạn từ cầu Cửa Nhượng (xã Cẩm Lĩnh, huyện Cẩm Xuyên) đến đoạn qua xã Kỳ Bắc (huyện Kỳ Anh) đã hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người tham gia giao thông.
Theo ghi nhận, vị trí đi qua khu vực thôn 2 (xã Cẩm Lĩnh) là nơi xảy ra tình trạng hư hỏng nặng nề, mặt đường bị bong tróc, xuất hiện nhiều ổ trâu, ổ gà. Khi lưu thông qua đây, các phương tiện thường phanh gấp, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt là xe máy.
Ông Nguyễn Văn Thành (xã Cẩm Lĩnh) cho biết, đây là đoạn đường người dân trên địa bàn thường xuyên đi lại, nhất là các em học sinh. Đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra ở vị trí này. Không những thế, đường hỏng hóc còn khiến bụi bặm ảnh hưởng đến đời sống người dân xung quanh.
“Tình trạng hư hỏng đã xuất hiện hơn 2 năm nay, người dân chúng tôi cũng có nhiều ý kiến. Tuy nhiên, chỉ thấy ngành chức năng về kiểm tra đo đạc chứ không thấy sửa chữa”, ông Thành nói.
Còn tại vị trí cạnh Cầu Bản, thuộc xã Kỳ Bắc (huyện Kỳ Anh) tình trạng này cũng diễn ra khá nghiêm trọng với nhiều điểm hư hỏng liên tiếp. Tại đây, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà khiến phương tiện lưu thông qua đây rất khó khăn. Đặc biệt vào đêm tối, nếu đi nhanh không để ý có thể gặp tai nạn bất cứ lúc nào.
Ông Lê Quang Hanh, Chủ tịch UBND xã Kỳ Bắc cho biết, trước tình trạng hư hỏng nghiêm trọng của đoạn đường thuộc Tỉnh lộ 547 qua địa bàn, địa phương cũng nhiều lần có ý kiến với ngành chức năng. Tuy nhiên, đến nay đoạn trên vẫn chưa được sửa chữa khiến người tham gia giao thông qua đây bất an.
Chậm sửa chữa do thời tiết
Theo đánh giá của ngành giao thông Hà Tĩnh, việc hư hỏng, xuống cấp tuyến đường ven biển do một số đoạn tuyến đã xây dựng từ lâu đến thời hạn phải sửa chữa định kỳ. Tuy nhiên, đoạn tuyến với chiều dài lớn, nguồn vốn bảo trì của tỉnh rất hạn hẹp nên chưa có kinh phí để sửa chữa đồng bộ.
Một số đoạn tuyến kết cấu mặt đường chỉ gồm 1 lớp bê tông nhựa trên lớp móng cấp phối đá dăm nên xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng hơn các đoạn khác. Ngoài ra, lưu lượng xe trên tuyến ngày một gia tăng, nhiều điểm qua các vị trí có mỏ đá hoạt động thường xuyên bị hư hỏng do xe trọng tải lớn.
Tháng 10/2023, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có văn bản gửi Bộ GTVT (trước đó) đề nghị chuyển tuyến đường tỉnh lộ ven biển Hà Tĩnh thành quốc lộ ven biển Hà Tĩnh.
Nguyên nhân, theo UBND tỉnh Hà Tĩnh, việc không đủ kinh phí bảo trì khiến một số hạng mục của kết cấu hạ tầng giao thông tuyến ven biển này có nguy cơ xuống cấp, hư hỏng gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông, khả năng khai thác và tuổi thọ công trình đường bộ.
Bởi vậy, để thực hiện tốt công tác quản lý, bảo trì, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, duy trì khả năng khai thác và tuổi thọ lâu dài, UBND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị cơ quan quản lý Nhà nước về giao thông xem xét, chấp thuận chuyển tuyến đường ven biển tỉnh Hà Tĩnh thành quốc lộ ven biển Hà Tĩnh và ủy thác cho Sở GTVT Hà Tĩnh quản lý, bảo trì, khai thác.
Trước thực trạng hư hỏng như hiện nay, các cơ quan chức năng đang triển khai một số giải pháp để hạn chế và khắc phục tình trạng hư hỏng trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh.
Được biết, tháng 11/2024, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã phê duyệt Dự án Sửa chữa hư hỏng mặt đường Tỉnh lộ 547 với kinh phí hơn 22 tỷ đồng. Các vị trí hư hỏng, bong tróc nói trên sẽ được sửa chữa, khắc phục trong thời gian 8 tháng kể từ khi lựa chọn được nhà thầu.
Ông Nguyễn Trần Toản, Trưởng phòng Quản lý kết cấu an toàn giao thông, Sở GTVT Hà Tĩnh thông tin, ngành tiếp tục chỉ đạo các đơn vị quản lý thường xuyên kiểm tra, phát hiện, sửa chữa kịp thời các hư hỏng trên tuyến nhằm đảm bảo việc lưu thông cho nhân dân.
Đồng thời, đề xuất UBND tỉnh hàng năm sớm phân bố nguồn kinh phí quản lý, bảo trì đường bộ để thực hiện việc quản lý, bảo trì đường bộ một cách liên tục, không bị gián đoạn và tăng kinh phí sửa chữa định kỳ để sửa chữa hư hỏng tuyến đường này.
Ông Trần Văn Tùng, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Hà Tĩnh cho biết: “Dự án sửa chữa hư hỏng mặt đường Tỉnh lộ 547 đã lựa chọn nhà thầu và triển khai từ trong Tết. Tuy nhiên, thời gian qua, do thời tiết không thuận lợi nên những ngày tới đơn vị trúng thầu sẽ sớm triển khai, khắc phục, đảm bảo an toàn cho người qua lại”.
