Chuyến bay đầu tiên của tiêm kích tàng hình KAAN ​​diễn ra ngay trong tuần này

GD&TĐ - Chuyến bay đầu tiên của máy bay chiến đấu thế hệ mới KAAN do Thổ Nhĩ Kỳ chế tạo dự kiến ​​diễn ra vào ngày 27/12/2023.

Chuyến bay đầu tiên của tiêm kích tàng hình KAAN ​​diễn ra ngay trong tuần này

Các cuộc thử nghiệm đối với chiếc máy bay chiến đấu này dự kiến ​​sẽ được hoàn thành trong những năm tới, sau đó tiêm kích tàng hình KAAN sẽ bắt đầu được đưa vào phục vụ trong Lực lượng Không quân Thổ Nhĩ Kỳ.

Điều đáng chú ý là nguyên mẫu KAAN đầu tiên sẽ thuộc thế hệ 4,5 vì một số công nghệ liên quan sẽ được cải tiến sau này để máy bay có thể được xếp vào thế hệ thứ 5.

Bằng cách này, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ gia nhập câu lạc bộ các quốc gia sở hữu máy bay chiến đấu tiên tiến, đánh dấu vị thế trên trường quốc tế.

Quá trình phát triển máy bay được thực hiện theo từng giai đoạn, vì vậy các hệ thống vũ khí quan trọng sẽ chỉ được lắp đặt trên những nguyên mẫu sau này. Chiếc chiến đấu cơ này trước đây được gọi là MMU (Milli Muharip Ucak) hoặc TF-X, nó nhận tên chính thức KAAN vào ngày 1/5/2023.

Các nhà phát triển Thổ Nhĩ Kỳ đã đặt mục tiêu tạo ra một máy bay chiến đấu có diện tích phản xạ radar thấp và khả năng cơ động cao, tích hợp hệ thống ngắm bắn quang - điện tử và radar hiện đại. Việc sản xuất 3 nguyên mẫu Block 0 dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026 và 1 nguyên mẫu Block I vào năm 2029.

Tiêm kích tàng hình KAAN đạt tới cột mốc quan trọng.

Tiêm kích tàng hình KAAN đạt tới cột mốc quan trọng.

Quá trình sản xuất nguyên mẫu đầu tiên của KAAN được trình chiếu vào tháng 11/2022, diễn ra trên dây chuyền lắp ráp của Tập đoàn Công nghiệp hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TAI), Ankara muốn triển khai dự án này nhằm thay thế tiêm kích F-16 trong tương lai.

Thử nghiệm trên mặt đất của nguyên mẫu KAAN bắt đầu vào tháng 3/2023. Lần chạy đà đầu tiên của máy bay trên đường băng diễn ra vào ngày 16/3. Khi đó tiêm kích khởi động động cơ và di chuyển dọc theo đường băng trong một thời gian, đánh dấu vượt qua thành công bài kiểm tra thứ nhất trên mặt đất.

Vào năm 2021, đại diện TAI cho biết, ban đầu TF-X sẽ sử dụng động cơ GE F110 do Mỹ sản xuất, nhưng sau này sẽ lắp loại TRMotor do Thổ Nhĩ Kỳ tự chế tạo.

Tuy nhiên, vào mùa hè năm 2022, Cơ quan Công nghiệp Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ đã công bố cuộc cạnh tranh để phát triển động cơ phản lực cánh quạt. Đơn đăng ký tham gia được gửi bởi hai công ty trong nước: Tusas Engine Industries và TRMotor.

Vào tháng 7 năm nay, báo chí biết rằng Azerbaijan và Thổ Nhĩ Kỳ đã đồng ý hợp tác phát triển máy bay chiến đấu thế hệ mới. Vào tháng 9/2023, các cuộc thử nghiệm ghế phóng Martin Baker dành cho máy bay chiến đấu KAAN đã diễn ra ở Anh.

Tiêm kích tàng hình KAAN do Thổ Nhĩ Kỳ chế tạo.

Theo Militarnyi

Tin tiêu điểm

Đừng bỏ lỡ

Ảnh minh họa.

Đến với bài thơ hay: Mừng Phật Đản

GD&TĐ - Với thể thơ lục bát quen thuộc, bài thơ Mừng Phật Đản của tác giả Hồng Gai đã tạo nên một dòng chảy nhẹ nhàng, giàu nhạc tính, vừa mang chất thiền tĩnh tại, vừa chan chứa cảm xúc hướng thiện và tinh thần nhập thế của đạo Phật Việt Nam.

Giá xăng tại Virginia, Mỹ, ngày 16/5/2026.

Nỗi ám ảnh kỳ lạ của nước Mỹ

GD&TĐ - Giá nhiên liệu ở Mỹ giống như một bảng điểm kinh tế được hiển thị liên tục, nơi giá xăng có thể lấn át cả chính trị, theo RT.

Sự khác biệt trong cách hiểu ngôn ngữ giữa người lớn và trẻ nhỏ có thể dẫn đến những hiểu lầm trong giao tiếp hằng ngày. Ảnh: ITN.

Những lời nói tưởng chừng vô hại của người lớn khiến trẻ tổn thương

GD&TĐ - Những lời nói tưởng chừng vô hại như “mời cho có”, “hứa cho vui” đã trở thành một phần quen thuộc trong giao tiếp của người lớn. Tuy nhiên, với trẻ nhỏ tiếp nhận ngôn ngữ theo nghĩa trực tiếp, các phát ngôn này không đơn thuần là phép lịch sự, mà có thể dẫn đến hiểu lầm và tổn thương tâm lý.