Ngày 19/1, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) thông tin về việc thông xe tuyến chính cao tốc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau, thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận, Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110,85km; được chia làm 2 dự án thành phần, gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau. Dự án có quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư 27.523 tỷ đồng.
Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang với chiều dài 37,07km đã hoàn thành đưa vào khai thác từ 22/12/2025.
Đoạn Hậu Giang - Cà Mau với chiều dài 73,2km, chính thức đưa vào khai thác theo phương án tổ chức giao thông được cấp có thẩm quyền chấp thuận, từ 11h ngày 19/1/2026.
Về phương án tổ chức giao thông, các phương tiện lưu thông theo hướng Cần Thơ - Cà Mau đi từ đầu tuyến (kết nối đoạn Cần Thơ - Hậu Giang) tại Km2014, di chuyển đến nút giao IC12 (Km2087+233) và theo hệ thống biển báo để ra khỏi cao tốc.
Ở chiều ngược lại, các phương tiện từ Cà Mau và An Giang vào đường cao tốc tại nút giao IC12 (Km2087+223). Các phương tiện từ Cà Mau đi theo đường Hành lang ven biển phía Nam (đường Xuyên Á) đến nút giao IC12 và rẽ phải để vào cao tốc; các phương tiện từ An Giang cũng đi theo tuyến đường này, đến nút giao IC12 và rẽ trái theo nhánh rẽ để vào tuyến cao tốc.
Các phương tiện không được tham gia giao thông trên đường cao tốc gồm: Xe máy chuyên dụng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ.
Tốc độ khai thác trên tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được quy định tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h.
Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm 12 dự án thành phần. Trong đó, có các dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau (gọi tắt là cao tốc Cần Thơ - Cà Mau).
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau khi hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến không chỉ là một tuyến giao thông đơn thuần mà còn là trục kết nối chiến lược, giúp tỉnh Cà Mau liên thông với các trung tâm kinh tế lớn như TP Cần Thơ, TPHCM và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
