Tối 18/12, trao đổi thông tin với PV về sự việc BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài buộc phải xả trạm từ khoảng 11h30 cùng ngày cho đến tối muộn vẫn diễn ra do bị nhiều tài xế tập trung phản đối việc thu phí, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Nếu tài xế phản đối thì nhà đầu tư phải phối hợp với chính quyền để giải tỏa. Việc xả trạm do quá đông.
 |
| Trạm BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài xả trạm vào ngày 18/12. |
Ông Huyện cho hay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ quản lý, giám sát doanh thu của BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài. Thêm nữa, nếu đề xuất di dời trạm BOT này là phía Bộ Giao thông vận tải.
Trước đó, sự việc bắt đầu từ khoảng 11h30 ngày 18/12, nhiều tài xế tập trung rất đông, đưa nhiều loại ô tô, xe tải, taxi đến trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài để phản đối việc thu phí tại đây. Các tài xế cùng nhau căng băng rôn hoặc dán quanh xe ô tô mỗi khi di chuyển qua trạm BOT này.
Tài xế cho rằng, việc họ không đi qua đường tránh TP Vĩnh Yên (tỉnh Vĩnh Phúc) nhưng vẫn phải nộp phí để hoàn vốn là điều hết sức vô lý vì thế họ mới phản đối.
 |
| Hình ảnh tài xế đưa tiền cho nhân viên tại trạm BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài vào chiều ngày 18/12 nhưng nhân viên không nhận do trạm đã xả. |
Theo tìm hiểu của PV, BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài là trạm thu phí để hoàn vốn cho dự án xây dựng quốc lộ 2, đoạn tránh TP Vĩnh Yên, được Chính phủ phê duyệt, Bộ Giao thông vận tải được giao ký kết hợp đồng BOT với Công ty cổ phần BOT Vietracimex 8.
Nhà đầu tư được sử dụng trạm BOT này để hoàn vốn đầu tư bắt đầu từ 1/1/2011. Thời gian thu phí hoàn vốn là 16 năm 10 tháng 11 ngày. Mức giá là 10.000 đồng/xe 12 chỗ.
Tuy nhiên, trước đó UBND TP Hà Nội đã nhiều lần có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải dừng thu phí, di chuyển trạm BOT này về đúng vị trí do đây là tuyến đường đối ngoại huyết mạch nối trung tâm TP Hà Nội với cảng Hàng không quốc tế Nội Bài. Nhưng đến nay, trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài vẫn nằm im tại vị trí.
