Ai Cập bắt đầu tiến hành mở rộng kênh đào Suez

GD&TĐ - Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) bắt đầu tiến hành công việc nạo vét để mở rộng làn đường thứ hai của kênh đào, cho phép lưu thông hai chiều ở đoạn phía nam của con kênh sau sự cố mắc kẹt 6 ngày vào tháng 3.

Giao thông ở kênh đào Suez trở lại bình thường sau sự cố tàu Ever Given.
Giao thông ở kênh đào Suez trở lại bình thường sau sự cố tàu Ever Given.

Kế hoạch của SCA là mở rộng làn kênh thứ hai bắt đầu từ việc mở kênh đào Suez mới vào năm 2015, đồng thời sẽ mở rộng và đào sâu một làn đường duy nhất ở cuối phía nam của con kênh.

Trước đó, Tổng thống Ai Cập Abdel Fattah al-Sisi đã đưa ra chỉ thị ngay lập tức bắt đầu thực hiện kế hoạch phát triển đã đề xuất và đưa ra một thời gian biểu để hoàn thành càng sớm càng tốt.

Con tàu Ever Given mang cờ Panama thuộc sở hữu của Nhật Bản dài 440m bị mắc kẹt ở đoạn đường đơn phía nam của kênh đào từ ngày 23/3 đến ngày 29/3, làm trì hoãn việc lưu thông của hàng trăm tàu ​​thuyền đi qua con kênh này và gián đoạn thương mại toàn cầu.

Con tàu này vẫn đang bị chính phủ Ai Cập tạm giữ. Hiện chủ sở  hữu tàu và Cơ quan quản lý kênh đào Suez đang tranh chấp về vấn đề đền bù thiệt hại do tình trạng tắc nghẽn gây ra.

Theo Reuters

Tin tiêu điểm

Đừng bỏ lỡ

Ông Trần Việt Thắng, Phó TGĐ TNTech (ngoài cùng bên phải) chia sẻ về vận hành thông minh giúp cải thiện trải nghiệm khách hàng tại hội nghị BizTech tháng 5/2026

TNTech tiên phong mô hình 'Vận hành thông minh' cho doanh nghiệp Việt

GD&TĐ - Thay vì bắt đầu từ công nghệ, TNTech lựa chọn tiếp cận từ góc độ vận hành trong doanh nghiệp, qua đó xây dựng mô hình "Vận hành thông minh” với bốn nguyên tắc xuyên suốt: giải đúng bài toán, triển khai nhanh, tối ưu chi phí và tạo hiệu quả ứng dụng cao.