Thông tin với báo chí, Thiếu tá Đào Việt Long, Phó Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) cho biết, lực lượng CSGT liên tục thay đổi địa bàn, tổ chức tuần tra trên các tuyến đường để phát hiện, ngăn chặn kịp thời xe quá tải vi phạm.
Qua thực tế, việc xử lý gặp nhiều khó khăn do các lái xe khi bị xử lý báo nhau tránh né chốt và đi vào các khung giờ giữa 2 ca trực nên kế hoạch xử lý luôn thay đổi linh hoạt.
Đơn cử, đêm và rạng sáng 19 và 20/4, ghi nhận trên quốc lộ 5, Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 5 Phòng CSGT làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, xử lý chuyên đề xe vi phạm chở quá tải trọng. Suốt nhiều giờ kể từ khi Tổ công tác có mặt tại ngã tư Trâu Quỳ thuộc địa bàn huyện Gia Lâm (Hà Nội), không thấy bóng dáng các xe tải Howo hay các xe chở hàng có dấu hiệu quá tải chạy qua.
Dự đoán các tài xế xe quá tải đã phát hiện CSGT lập chốt nên rủ nhau "né", Đại uý Đào Xuân Dũng, Tổ trưởng Tổ công tác chỉ đạo Tổ công tác thay đổi địa bàn, tuần tra dọc QL5 hướng Gia Lâm đi tỉnh Hưng Yên.
Kết quả, khi Tổ công tác chuyển sang tuần tra lưu động, đã phát hiện xe tải Howo mang biển kiểm soát 90C-052.xx có dấu hiệu chở quá tải chạy qua. Sau một hồi loay hoay tìm cứu viện bất thành, tài xế xe tải là T.Đ.S. (SN: 1988, ở thành phố Phủ Lý, tỉnh Hà Nam) đã chấp hành điều khiển xe đến trạm cân tải trọng. Kết quả, ô tô 90C-052.xx vi phạm chở quá tải mức trên 50% đến dưới 100%.
Còn tại đường Lĩnh Nam - Pháp Vân, Tổ công tác thuộc Đội CSGT số 14, Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) cũng đã lập chốt "đón lõng" các xe ô tô tải lưu thông khu vực cảng Khuyến Lương, quận Hoàng Mai (Hà Nội) và các xe tải hướng huyện Gia Lâm qua cầu Thanh Trì để tiến hành xử lý.
Qua phát hiện lái xe H.V.H. (SN: 1991, ở huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn) sau khoảng 15 phút “cố thủ” trên cabin gọi điện cầu cứu mới chịu xuống làm việc.
Tương tự, chỉ trong 1 tối xử lý trên đê Nguyễn Khoái, quận Hai Bà Trưng lối rẽ từ cầu Thanh Trì xuống, Đội CSGT số 4, Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) đã phát hiện xử lý 9 trường hợp vi phạm với các lỗi chở quá tải trọng, rơi vật liệu xây dựng.
Còn Thiếu tá Trần Quang Chinh - Phó Đội trưởng Đội CSGT số 6 cho biết, từ 22/2 đến 21/4 Đội CSGT số 6 xử lý hơn 100 trường hợp xe tải chở quá tải trọng, chở vật rơi vãi hoặc không che chắn...
Thiếu tá Chinh cho biết, sau khi trở lại trạng thái "bình thường mới" lưu lượng phương tiện từ các doanh nghiệp vận tải, xây dựng,... tăng cao để bù lại tiến độ thi công bị trì hoãn bởi dịch bệnh.
"Nhiều lái xe không đảm bảo sức khỏe do phải chạy ngày, chạy đêm dẫn đến việc buồn ngủ và gây ra các vụ tai nạn không đáng có. Khi các xe chở vật liệu xây dựng va chạm gây tại nạn giao thông thường để lại hậu quả nghiêm trọng, có vụ thiệt hại cả về người.
Nhiều trường hợp là do tiến độ thi công gấp rút nên khi không có lực lượng chức năng các nhà xe cố tình bất chấp chạy mọi giờ, chạy vào các tuyến đường không có chốt để hoàn thành tiến độ...", Thiếu tá Chinh chia sẻ.
Đội CSGT số 6 tập trung xử lý các xe vật liệu rơi vãi và không nhất thiết phải cắm chốt tại một chỗ mà sẽ tuần tra, kiểm soát di động trên toàn tuyến được phân công. Đặc biệt, vào buổi đêm, sẽ có 2 tổ tuần tra kiểm soát để phòng ngừa, ngăn chặn và đảm bảo xử lý các trường hợp vi phạm...
Trung tá Trần Quang Vinh, Đội trưởng Đội Tuyên truyền khám nghiệm giải quyết tai nạn giao thông, Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) cho biết, một trong những kế hoạch chuyên đề đơn vị đang tập trung xử lý là phương tiện chở vật liệu xây dựng vi phạm để rơi vãi xuống đường, đi vào đường cấm, chở quá tải trọng.
"Để các tài xế xe tải không báo nhau "né" chốt, đơn vị đã chỉ đạo tất cả các tổ xử lý khi làm nhiệm vụ áp dụng linh hoạt các biện pháp nghiệp vụ, từ liên tục đổi vị trí lập chốt đến tuần tra lưu động để phát hiện, xử lý kịp thời vi phạm quá tải, góp phần đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ cơ sở hạ tầng giao thông...", Trung tá Vinh nói.
Theo quy định, đối với phương tiện vi phạm chở quá tải trên 50 đến dưới 100% tải trọng cho phép, lái xe sẽ bị phạt tiền từ 5-7 triệu đồng, bị tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng theo qui định.
Ngoài ra, còn phạt chủ xe tải vi phạm đăng kí mang tên cá nhân mức 14-16 triệu đồng; còn chủ xe là tổ chức, công ty doanh nghiệp thì bị phạt tiền mức 28 - 32 triệu đồng…
