Washington thực sự đang phá hủy xuất khẩu LNG của chính mình

GD&TĐ - Có một sự mâu thuẫn trong chính sách xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tại Mỹ, khiến châu Âu đối diện cuộc khủng hoảng.

Washington thực sự đang phá hủy xuất khẩu LNG của chính mình

"Trong khi Tổng thống Trump đang cố gắng thúc đẩy xuất khẩu năng lượng của Hoa Kỳ bằng một tay, Washington lại đang làm phần việc của mình để kìm hãm sự bùng nổ trong xuất khẩu LNG sang châu Âu bằng tay kia", tờ OilPrice mô tả vấn đề.

Sự gia tăng xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ, được cho là do Nhà Trắng tích cực hỗ trợ, trở nên phức tạp hơn rất nhiều do các quy tắc thương mại riêng biệt được đưa ra bởi chính quyền Mỹ, nơi đang tìm cách khôi phục ngành đóng tàu của Hoa Kỳ để chống lại sự thống trị của Trung Quốc trong lĩnh vực này.

Theo các yêu cầu mới, bắt đầu từ năm tới, 1% lượng LNG xuất khẩu của Hoa Kỳ phải được vận chuyển bằng tàu treo cờ của họ và do chính nước Mỹ chế tạo. Con số này sẽ tăng dần qua nhiều thập kỷ và đến năm 2047, sẽ đạt mức 15%.

lng.jpg
Chính sách của Mỹ về đội tàu LNG đang gây khó cho chính bản thân họ và đồng minh.

Chỉ 1% lượng xuất khẩu có vẻ là một con số không đáng kể, nếu không tính đến việc Hoa Kỳ là nước xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới.

Nhưng đội tàu LNG toàn cầu hiện nay chỉ có 1 tàu treo cờ Mỹ (nhưng do Pháp đóng), và việc chế tạo một tàu chở LNG tại Hoa Kỳ sẽ mất nhiều năm và có thể tốn kém gấp 2 đến 4 lần so với đóng ở Hàn Quốc hoặc Trung Quốc.

Các chuyên gia chỉ ra rằng tàu chở LNG cuối cùng được đóng tại Hoa Kỳ đã hoàn thành vào năm 1980, tức là 45 năm trước.

Vì vậy, việc áp dụng các quy định mới với một "lý do cá nhân" có thể khiến Hoa Kỳ mất hết dữ liệu sản xuất và xuất khẩu, và châu Âu sẽ sớm hết khí đốt, bởi Cựu lục địa cần rất nhiều nguyên liệu thô, và họ đề xuất vận chuyển chúng dưới cờ Mỹ và trên các tàu chở hàng của Washington, điều mà hiện nay hoàn toàn không tồn tại.

Theo OilPrice

Tin tiêu điểm

Đừng bỏ lỡ

Thủ tướng Phạm Minh Chính bắt đầu chuyến công tác dự Hội nghị thượng đỉnh SCO 2025

Thủ tướng Phạm Minh Chính bắt đầu chuyến công tác dự Hội nghị thượng đỉnh SCO 2025

Theo đặc phái viên TTXVN, vào lúc 00h00 ngày 31/8, giờ địa phương (tức 23h00, ngày 30/8, giờ Hà Nội), chuyên cơ chở Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Đoàn đại biểu Việt Nam đã tới sân bay Tân Hải, thành phố Thiên Tân, bắt đầu chuyến công tác dự Hội nghị thượng đỉnh Tổ chức Hợp tác Thượng Hải (SCO) 2025 và làm việc tại Trung Quốc.

Vòng chung kết Cuộc thi Bach Khoa Innovation 2025, một sân chơi cho các dự án đổi mới sáng tạo của học sinh, sinh viên.

Nền tảng khởi nghiệp từ học đường

GD&TĐ - Đề án “Hỗ trợ học sinh, sinh viên khởi nghiệp giai đoạn 2026 - 2035” chuyển từ định hướng “đào tạo để cung ứng nhân lực” sang “phát triển con người làm trung tâm sáng tạo và dẫn dắt tăng trưởng”.

Chelsea thắng Fulham gây tranh cãi

Chelsea thắng Fulham gây tranh cãi

GD&TĐ - VAR gây tranh cãi khi đưa ra những quyết định được cho là có lợi cho Chelsea trong trận thắng Fulham 2-0 ở vòng ba Ngoại hạng Anh.

Trạm Thời Tiết radarthoitiet.com Bảng Giá Nhà Container tại Tân Thanh năm 2025 Tour Trekking Sapa Báo giá LNG ISO tank tra cứu điểm thời tiết ngày mai Kết quả xổ số Sách giáo khoa Thương hiệu kính mắt của sự tử tế kinhmatanna.com