Hội thảo quy tụ khoảng 250 đại biểu, chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý và doanh nghiệp trong nước, quốc tế đến từ Việt Nam, Nhật Bản, Đài Loan (Trung Quốc) cùng đại diện các trường đại học, viện nghiên cứu và doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghệ ô tô.
Theo Ban Tổ chức, hội thảo được tổ chức trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp chế tạo đang có những chuyển dịch mạnh mẽ dưới tác động của chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo (AI), xe điện, xe thông minh, tự động hóa và các mô hình sản xuất thông minh.
Hội thảo hướng tới tạo diễn đàn học thuật và thực tiễn để các nhà khoa học, nhà nghiên cứu, chuyên gia, doanh nghiệp trong và ngoài nước chia sẻ kết quả nghiên cứu, kinh nghiệm ứng dụng công nghệ, đồng thời thúc đẩy hợp tác giữa các trường đại học, viện nghiên cứu và doanh nghiệp.
Các nội dung được tập trung trao đổi gồm công nghệ ô tô số và phương tiện giao thông thế hệ mới; điều khiển, tự động hóa và trí tuệ nhân tạo; công nghệ gia công và sản xuất thông minh; công nghệ xanh, năng lượng sạch và giảm phát thải; đào tạo nguồn nhân lực và hợp tác quốc tế.
Trong lĩnh vực ô tô số, các chuyên gia trao đổi về xu hướng phát triển xe điện, xe hybrid, xe tự hành và phương tiện giao thông thông minh; ứng dụng hệ thống điều khiển, cảm biến, AI, kết nối phương tiện và các công nghệ số trong thiết kế, vận hành, quản lý phương tiện.
Một nội dung đáng chú ý là nghiên cứu các giải pháp chẩn đoán thông minh, giám sát trạng thái kỹ thuật, bảo trì dự báo và mô phỏng số nhằm nâng cao độ tin cậy, hiệu quả vận hành và an toàn của phương tiện.
Ở lĩnh vực sản xuất thông minh, hội thảo tập trung vào tự động hóa dây chuyền, robot công nghiệp, hệ thống sản xuất linh hoạt và tích hợp thiết bị thông minh. Các công nghệ như Internet vạn vật công nghiệp, dữ liệu lớn, điện toán biên và bản sao số được trao đổi trong bối cảnh tối ưu hóa quá trình sản xuất.
Hội thảo cũng đặt vấn đề phát triển công nghệ xanh, sử dụng năng lượng sạch, nhiên liệu bền vững, giảm tiêu thụ năng lượng và phát thải carbon; đồng thời nghiên cứu công nghệ gia công xanh, kinh tế tuần hoàn và các giải pháp sản xuất carbon thấp.
Đáng chú ý, các báo cáo toàn thể tại hội thảo đề cập nhiều vấn đề có tính thời sự đối với ngành công nghiệp và đào tạo nguồn nhân lực.
PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Chủ tịch Hội Ô tô và Thiết bị Động lực TPHCM, trình bày báo cáo “Tương lai ngành ô tô Việt Nam: Từ xe truyền thống đến xe tự hành và sản xuất thông minh - Vai trò chiến lược của các trường đại học”.
Báo cáo phân tích quá trình chuyển đổi của ngành ô tô Việt Nam từ phương tiện sử dụng động cơ đốt trong truyền thống sang xe điện, xe tự hành và các mô hình sản xuất thông minh. Nội dung đồng thời đề cập những thách thức về hạ tầng, điều kiện giao thông, khí hậu và nguồn nhân lực trong các lĩnh vực AI, công nghệ pin, an ninh mạng.
Từ đó, báo cáo nhấn mạnh vai trò của các trường đại học trong đổi mới chương trình đào tạo, tăng cường thực hành, nghiên cứu ứng dụng và phát triển nguồn nhân lực đáp ứng quá trình chuyển đổi xanh, chuyển đổi số của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Các diễn giả quốc tế cũng mang đến những hướng nghiên cứu liên quan đến phát triển bền vững và công nghệ tiên tiến. GS Wang Wei-Cheng, Trường Đại học Quốc lập Thành Công (Đài Loan, Trung Quốc), trình bày về phát triển e-SAF - nhiên liệu hàng không bền vững điện phân - hướng tới giảm phát thải carbon trong ngành hàng không.
GS Masahide Oshima, Phó Hiệu trưởng, Giám đốc Khoa Nghiên cứu Tổng hợp và Quản lý, Trường Đại học Khoa học Suwa (Nhật Bản), giới thiệu nghiên cứu về động cơ không ổ trục và điều khiển từ trường nâng. Công nghệ này hướng tới giảm ma sát, hạn chế hao mòn, giảm nhu cầu bảo trì và nâng cao tuổi thọ hệ thống.
Trong khi đó, GS Wang Cheng-Chi, Phó Hiệu trưởng phụ trách Hợp tác và Phát triển Công nghiệp - Học thuật Toàn cầu, Trường Đại học Quốc lập Tôn Trung Sơn (Đài Loan, Trung Quốc), trình bày nghiên cứu về ảnh hưởng của điều kiện cắt gọt đến hiệu suất gia công xanh và tiêu thụ năng lượng. Nghiên cứu hướng tới tối ưu hóa thông số gia công, giảm tiêu thụ năng lượng và phát thải carbon thông qua các công nghệ sản xuất thông minh, điện toán biên và bản sao số.
Theo Trường Đại học Nam Cần Thơ, kết quả của hội thảo được kỳ vọng bổ sung nguồn tài liệu phục vụ giảng dạy, học tập và nghiên cứu khoa học; đồng thời hỗ trợ cập nhật chương trình đào tạo theo yêu cầu phát triển của khoa học - công nghệ và nhu cầu thực tiễn của doanh nghiệp.
Hội thảo cũng là dịp tăng cường kết nối giữa nhà trường, viện nghiên cứu và doanh nghiệp, mở rộng mạng lưới chuyên gia quốc tế, thúc đẩy hợp tác nghiên cứu, chuyển giao tri thức - công nghệ và góp phần định hướng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành công nghiệp ô tô và sản xuất thông minh.
