Hiện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đề xuất với Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh khôi phục hoạt động xe buýt triển khai theo từng giai đoạn, mỗi giai đoạn sẽ bố trí tuyến phù hợp nhu cầu đi lại của người dân và tình hình phòng, chống dịch Covid-19.
Trong đó, từ ngày 25-10 đến ngày 1/11 sẽ khôi phục 16 tuyến xe buýt quan trọng, kết nối với các đầu mối trung chuyển như bến xe liên tỉnh, bến xe buýt.
Từ ngày 8/11, dự kiến thêm 29 tuyến lăn bánh trở lại nếu tình hình chuyển biến tốt. Sau đó, các tuyến xe buýt chính như các tuyến hướng tâm, xuyên tâm, vành đai, tuyến có lộ trình độc đạo không có phương án tuyến khác thay thế, tuyến đi qua các khu công nghiệp, khu chế xuất, các tuyến đi qua chợ đầu mối cũng sẽ được khôi phục.
Giai đoạn tiếp theo, từ ngày 15/11 khôi phục thêm 41 tuyến còn lại trong mạng lưới xe buýt. Riêng các tuyến có sản lượng hành khách đi lại hầu hết là học sinh, sinh viên như tuyến số 50, 52, 86 sẽ khôi phục theo kế hoạch tổ chức đi học lại của các trường. Thời gian phục vụ từ 4h đến 19h hằng ngày, số chuyến hoạt động bằng 70% số chuyến trước dịch.
Đối với các tuyến xe buýt không trợ giá, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải đang khai thác rà soát phương tiện, nhân sự đảm bảo điều kiện hoạt động để đăng ký thời gian và phương án hoạt động các tuyến này. Trên cơ sở tổng hợp báo cáo của các doanh nghiệp vận tải, trung tâm sẽ trình cấp thẩm quyền cho khôi phục hoạt động.
Riêng các tuyến không trợ giá tỉnh liền kề, cần thống nhất phương án hoạt động với tỉnh lân cận trước khi có quyết định khôi phục.
Trước đó từ ngày 5/10, bốn tuyến xe buýt số 77, 90, 127 và 128 được hoạt động trở lại ở huyện Cần Giờ, tần suất 60 - 90 chuyến mỗi ngày. Đây là tuyến buýt được thành phố thí điểm mở lại, với lộ trình hoạt động hoàn toàn thuộc vùng xanh, địa bàn dễ kiểm soát dịch.
TP Hồ Chí Minh hiện có 126 tuyến xe buýt, gồm 90 tuyến trợ giá và 36 tuyến không trợ giá.
