(GD&TD)-Đó là nội dung mà Nghị định 60/2011/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa quy định có hiệu lực từ ngày hôm nay (15/9/2011).
 |
| Tăng nặng mức xử phạt đối với những hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT đường thủy (ảnh MH) |
Với việc đưa Nghị định 60/2011/NĐ-CP vào thực thi, những hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông đường thủy như vi phạm nghiêm trọng quy định về bảo vệ công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông, vi phạm quy định về quy tắc giao thông... sẽ bị tăng nặng mức phạt.
Cụ thể, các phương tiện vi phạm quy định về vận chuyển người, hành khách bị xử phạt tiền cao gấp đôi so với trước. Hành vi đua phương tiện trái phép bị phạt tiền từ 20-30 triệu đồng, tăng gấp 3-4 lần so với quy định cũ.
Điều khiển phương tiện lạng lách gây mất an toàn, chạy tạo sóng lớn gây tổn hại đến công trình giao thông, chạy với tốc độ lớn gây mất an toàn cho phương tiện khác bị phạt từ 3-5 triệu đồng/hành vi.
Thuyền trưởng điều khiển phương tiện không tuân theo báo hiệu thông báo hạn chế về chiều cao, chiều sâu, chiều rộng, gây tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông hoặc làm hư hại đến các công trình trên đường thủy nội địa, bị phạt từ 5-7 triệu đồng.
Tổ chức đua phương tiện khi chưa được phép của cơ quan có thẩm quyền bị phạt tiền từ 30-40 triệu đồng.
Nghị định cũng quy định người sử dụng phương tiện không có bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự theo quy định sẽ bị xử phạt từ 50.000-200.000 đồng; xả chất thải không đúng nơi quy định hoặc gây ô nhiễm môi trường trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa bị phạt từ 6-7 triệu đồng; tước quyền sử dụng bằng thuyền trưởng, chứng chỉ lái phương tiện từ một đến hai tháng đối với phương tiện vận tải hành khách ngang sông chở vượt đến 50% số người được phép.
Đây là những quy định hoàn toàn mới thay thế Nghị định 09/2005/NĐ-CP đã không còn phù hợp trong điều kiện hiện nay.
Xuân Hương
