Công ty Trực thăng Nga - thành viên Tập đoàn Công nghệ Nhà nước Rostec đã lần đầu tiên giới thiệu trực thăng Mi-38PS Arctic tại Triển lãm An toàn và Bảo mật Tích hợp Quốc tế lần thứ 16 ở Kazan.
Máy bay này được thiết kế để hoạt động trên Tuyến đường biển Bắc và tự hào có tầm bay kỷ lục trong cùng loại. Nó được dùng để vận chuyển người và hàng hóa, cũng như thực hiện nhiệm vụ y tế, tìm kiếm cứu nạn và các vai trò khác.
Chiếc Mi-38PS được sản xuất tại Nhà máy Trực thăng Kazan theo yêu cầu của Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga. Tầm bay tối đa với thùng nhiên liệu phụ trợ vượt quá 1.500km, một kỷ lục đối với bất kỳ máy bay lên thẳng nào của Nga.
Điều này cho phép Bộ Tình trạng Khẩn cấp tiến hành các hoạt động ở những nơi xa căn cứ nhất có thể. Mi38PS có thể chở tối đa 5 tấn hàng hóa hoặc 40 hành khách. Hệ thống dẫn đường và cứu hộ khẩn cấp hiện đại đảm bảo an toàn bay trong điều kiện thời tiết xấu.
"Các máy bay trực thăng của chúng tôi đã phục vụ Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga trong nhiều năm và đã chứng minh được khả năng hoạt động hiệu quả trong những điều kiện khắc nghiệt nhất và các chiến dịch quan trọng. Nhờ đó, chúng đã trở thành một phần không thể thiếu của đội bay cứu hộ quốc gia.
Trực thăng hạng nặng Mi-38PS sở hữu các đặc tính hiệu suất vượt trội, và việc đưa vào sử dụng đã cho phép chúng tôi mở rộng phạm vi hoạt động của Bộ Tình trạng Khẩn cấp ở vùng Viễn Bắc, kể cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và cơ sở hạ tầng hạn chế", đại diện Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết.
Lô trực thăng Mi-38PS đầu tiên đã được bàn giao cho Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga vào năm 2025, và một số chiếc nữa sẽ được bàn giao trước cuối năm 2026. Chúng sẽ gia nhập đội bay của Trung tâm Cứu hộ Hàng không Tích hợp Krasnoyarsk và Khabarovsk.
Những chiếc trực thăng này được thiết kế để bảo vệ người dân, lãnh thổ và các cơ sở trọng yếu khỏi thảm họa tự nhiên và do con người gây ra, cũng như đảm bảo an ninh cho Tuyến đường biển phía Bắc.
Máy bay lên thẳng Mi-38PS rất đa năng: Nó có thể được sử dụng để chữa cháy, ứng phó sự cố tràn dầu, tìm kiếm cứu nạn, vận chuyển hàng hóa trong khoang hành khách và trên dây treo bên ngoài, cũng như chở theo người.
Chiếc trực thăng này cũng cung cấp khả năng nhảy dù, hạ cánh và thả hàng không không ngừng nghỉ, cũng như việc sử dụng hệ thống giảm độ cao. Nó cũng có thể sơ tán người bệnh và người bị thương bằng các module y tế một và hai chỗ ngồi, cùng với cáng cứu thương.
