Thủ tướng Nga - ông Mikhail Mishustin nói rằng tiền của Quỹ tài sản quốc gia (NWF) có thể được sử dụng để mở rộng một phần việc sản xuất máy bay chở khách Tu-214.
Thông báo này được đưa ra tại cuộc gặp với người đứng đầu Tập đoàn Công nghệ nhà nước Rostec - ông Sergei Chemezov.
"Ở đây cần phải xem xét tất cả các lựa chọn có thể, từ trợ cấp và cho vay đến sử dụng một phần số tiền của quỹ NWF. Chúng tôi sẽ hỗ trợ những công việc cần thiết", ông Mishustin nhấn mạnh.
Các khu nhà xưởng mới đang được xây dựng tại Nhà máy Hàng không Kazan để phục vụ việc sản xuất, dự kiến lô đầu tiên sẽ có 10 chiếc Tu-214 được lắp ráp. Để tăng sản lượng lên 20 máy bay mỗi năm, cần có thêm tiền để mở rộng dây chuyền.
Thủ tướng Mishustin lưu ý rằng chính phủ luôn ủng hộ việc sản xuất máy bay nội địa. Người đứng đầu chính phủ Nga cho biết hiện nay đất nước đang đặt ra "tương lai của ngành hàng không, độc lập chế tạo máy bay".
Ông Mishustin nói thêm rằng việc đạt được "chủ quyền công nghệ" của Liên bang Nga là không thể nếu thiếu sự phát triển của sản xuất hiện đại, dựa trên công nghệ trong nước.
 |
Máy bay Tu-214 là trọng tâm của ngành chế tạo máy bay dân dụng Nga. |
Đối với Tu-214, chiếc máy bay vận tải dân dụng nói trên có thể chứa 178 người, trong khi khoang thương gia của chiếc phi cơ sẽ được thiết kế với 16 chỗ ngồi. Phiên bản Tu-214 sản xuất vào năm 2025 sẽ tăng sức chứa lên 182 hành khách.
Mỗi máy bay đều có khoang hạng thương gia và hạng phổ thông, khác nhau về khoảng cách giữa các ghế. Ghế bọc da của chiếc phi cơ mới thoải mái hơn và nhẹ hơn so với các phiên bản trước.
Sẽ có 3 thành viên phi hành đoàn trong buồng lái. Theo Giám đốc điều hành Công ty UVT-Aero - ông Petr Trubaev, sự hiện diện của một kỹ sư hàng không giữa các phi công sẽ có tác động tích cực đến an toàn bay.
Bên cạnh đó, chuyên gia kỹ thuật này sẽ giám sát các bảng điều khiển và vận hành những hệ thống điều khiển riêng lẻ mà các phi công không thể hoặc khó tiếp cận.
