Máy bay cảnh báo sớm ASC 890 chính thức hoạt động trên tiền tuyến

 GD&TĐ - Hệ thống chỉ huy - cảnh báo sớm trên không ASC 890 đã được đưa vào biên chế chiến đấu tại Ukraine.

Máy bay cảnh báo sớm ASC 890 chính thức hoạt động trên tiền tuyến

Bộ Quốc phòng Ukraine đã xác nhận việc bắt đầu sử dụng máy bay chỉ huy - cảnh báo sớm trên không (AWACS) loại ASC 890.

Thông tin này được biết đến từ ấn phẩm của Bộ Quốc phòng có tựa đề "Liên minh năng lực không quân: Các đối tác giúp xây dựng lực lượng không quân tương lai của Ukraine như thế nào".

Theo thông báo, việc chuyển giao máy bay AWACS được công bố vào tháng 5/2024, được xác nhận vào tháng 8/2025, và vào tháng 3/2026, các chuyến bay chiến đấu đầu tiên của ASC 890 trên bầu trời Ukraine chính thức ghi nhận.

"Khi kết hợp với F-16, Mirage 2000 và Gripen, nó tạo thành nền tảng của một hệ thống tác chiến trên không hiện đại, lấy kết nối mạng làm trung tâm theo tiêu chuẩn NATO", Bộ Quốc phòng Ukraine cho biết.

bez-ivaytmeni.jpg
Các khả năng của radar tích hợp trên máy bay Saab 340 AEW&C.

Ngày 30/5/2024, Chính phủ Thụy Điển công bố gói viện trợ quân sự lớn nhất từ ​​trước đến nay dành cho Ukraine, trị giá 1,16 tỷ euro.

"Gói viện trợ bao gồm 2 máy bay AWACS loại ACS890, sẽ giúp Ukraine xác định mục tiêu ở khoảng cách xa", Thư ký báo chí của Thủ tướng Thụy Điển cho biết vào thời điểm đó.

Cùng ngày, một buổi lễ đã được tổ chức, trong đó Thủ tướng Ulf Kristersson đã long trọng bàn giao trực tiếp chiếc máy bay cho Đại sứ Ukraine tại Thụy Điển.

Yếu tố then chốt của ASC 890, còn được gọi bằng cái tên Saab 340 AEW&C nằm ở radar FSR 890. Đây là một radar Doppler xung hiện đại với ăng-ten mảng pha chủ động và khả năng quét điện tử. Nó được thiết kế bằng cách sử dụng nền tảng phần tử hiện đại dựa trên gallium nitride (GaN).

Hệ thống radar hoạt động ở băng tần S, cung cấp khả năng nhìn xuyên khí quyển tốt hơn và chống nhiễu radar cao so với các radar băng tần X trên hầu hết các máy bay AWACS khác, nhưng đổi lại phạm vi phát hiện sẽ ngắn hơn một chút.

Erieye có thể đồng thời theo dõi tới 500 mục tiêu trên mặt đất và 1.000 mục tiêu trên không. Radar này bao phủ không gian ở độ cao lên đến 20km và có tầm phát hiện tối đa 450km, và đối với máy bay chiến đấu, thông số này đạt khoảng 350km.

Ở độ cao 6.000m, máy bay Saab 340 AEW&C có thể phát hiện tên lửa hành trình tầm thấp từ khoảng cách vài trăm km, trong khi đối với radar đặt trên mặt đất, thông số này chỉ giới hạn ở mức 40 - 50km.

Theo Militarnyi

Tin tiêu điểm

Đừng bỏ lỡ

Toàn cảnh ngày hội chào đón học sinh lớp 10 - Leviosa 2026.

Leviosa 2026: Khi trải nghiệm trở thành hành trình khám phá bản thân

GD&TĐ - Từ một ngày hội chào đón học sinh lớp 10, qua nhiều năm, sự kiện Leviosa của Trường THCS & THPT Nguyễn Tất Thành (Hà Nội) đã trở thành không gian để học sinh trải nghiệm, kết nối, khám phá năng lực bản thân và từng bước hình thành những phẩm chất cần thiết cho hành trình trưởng thành.

Đan Mạch công bố UUV Shadowfin.

UUV chuyên trị chiến hạm Nga xuất hiện

GD&TĐ - Đan Mạch chính thức ra mắt tàu ngầm không người lái (UUV) với đầu đạn nặng 300kg, được phát triển cho Ukraine để đối phó với tàu chiến Nga.