Dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 12/2025/TT-BCA của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX); cấp, sử dụng GPLX quốc tế.
Một số điểm mới được sửa đổi theo hướng đơn giản hóa thủ tục cấp đổi GPLX, giảm số lượng giấy tờ phải nộp và mở rộng việc sử dụng dữ liệu điện tử trong tiếp nhận, giải quyết hồ sơ.
Đối với GPLX sẽ được cấp dưới dạng điện tử và tự động tích hợp trên hệ thống dữ liệu nhằm tạo thuận lợi trong sử dụng và bảo đảm khả năng tra cứu khi cần thiết.
Lực lượng CSGT sẽ chỉ kiểm tra GPLX điện tử. Trường hợp người dân có nhu cầu in GPLX bằng vật liệu PET, thì đăng ký và nộp lệ phí theo quy định.
Dự thảo bỏ quy định đơn đề nghị đổi GPLX, nhằm đơn giản hóa thủ tục cấp đổi, ngoài ra thông tin kê khai trong đơn đã được tự động thay thế bằng dữ liệu điện tử (trên nền tảng Cơ sở dữ liệu Quốc gia về dân cư và các hệ cơ sở dữ liệu về trật tự an toàn giao thông).
Theo Cục CSGT, người dân có thể sử dụng ảnh tự chụp hoặc ảnh từ dữ liệu căn cước khi làm thủ tục cấp đổi, đồng thời công dân có định danh mức độ 2 (trên các ứng dụng định danh Quốc gia, ứng dụng giao thông VneTraffic hoặc các ứng dụng khác của Bộ Công an) có thể thực hiện đổi GPLX hoàn toàn trên môi trường trực tuyến.
Trước 1 tháng khi GPLX hết hạn, ứng dụng sẽ thông báo cho chủ tài khoản biết và tiến hành khám sức khỏe, kết quả khám sức khỏe điện tử được cập nhật trên hệ thống và đến thời điểm hết hạn sẽ tự động cấp đổi, gia hạn mới.
Đáng chú ý, dự thảo giảm thời gian thực hiện các thủ tục hành chính về cấp, đổi, cấp lại GPLX xe như: Giảm thời gian cấp GPLX từ 7 ngày xuống 4,5 ngày, thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày xuống 2 ngày; giảm thời gian đổi GPLX từ 5 ngày xuống 3,5 ngày, thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày xuống 2 ngày; sau 2 tiếng khi kết thúc hội đồng sát hạch GPLX, người dự thi đạt yêu cầu sẽ được hình thành mã số GPLX.
Đối với công tác sát hạch lái xe, qua thực tiễn công tác bảo đảm trật tự ATGT Cục CSGT nhận thấy cần phải bổ sung cả phần kỹ năng lái xe, điều khiển xe và nâng cao ý thức của người điều khiển phương tiện.
Do đó, trong sát hạch lái xe tập trung nâng cao kỹ năng lái xe, nhận biết các quy tắc giao thông, xử lý tình huống cơ bản để phòng tránh tai nạn...; còn đối với việc nâng cao ý thức người điều khiển phương tiện, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục thực hiện thông qua các công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật, xử lý vi phạm, xử lý tai nạn giao thông và các biện pháp khác.
Dự thảo Thông tư có một số thay đổi như sau: Sát hạch lái xe ô tô được điều chỉnh theo hướng bỏ phần thi mô phỏng, tăng số lượng bài sát hạch thực hành trên đường; đồng thời quy định thời gian sát hạch thực hành là 15 phút để bảo đảm thống nhất trong tổ chức.
Các lỗi vi phạm an toàn giao thông có nguy cơ cao gây tai nạn sẽ bị đình chỉ sát hạch nhằm nâng cao yêu cầu về an toàn; bổ sung bài hình tổng hợp trong sát hạch mô tô nhằm đánh giá đầy đủ hơn kỹ năng điều khiển và xử lý tình huống giao thông của thí sinh.
Dự thảo cũng bổ sung thêm các lỗi bị đình chỉ sát hạch là các lỗi liên quan đến kỹ năng lái xe an toàn và có nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và tai nạn giao thông.
