Đẩy nhanh xây dựng tuyến tránh thị xã Buôn Hồ (Đắk Lắk)

GD&TĐ - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông vận tải đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tuyến tránh phía Tây thị xã Buôn Hồ, tỉnh Đắk Lắk đã được Quốc hội thông qua danh mục sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014-2016.  

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Đối với dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Km 1738+148 - Km 1763+610 theo hình thức Hợp đồng BOT, Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Đắk Lắk đàm phán với nhà đầu tư BOT về việc thay đổi nội dung của Hợp đồng để thống nhất xử lý đúng cam kết; trên cơ sở đó, đánh giá đầy đủ, toàn diện các phương án xử lý để lựa chọn phương án tối ưu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Dự án đầu tư tuyến tránh phía Tây thị xã Buôn Hồ được phê duyệt tại Quyết định số 1313/QĐ-BGTVT có tổng mức đầu tư gần 575 tỷ đồng, từ nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ còn dư của dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 69 tỷ đồng, do Sở Giao thông vận tải Đắk Lắk làm chủ đầu tư, được xây dựng theo quy mô đường cao tốc cấp 80-100 km, gồm 4-6 làn xe.

Tuyến đường tránh phía Tây thị xã Buôn Hồ dài hơn 26 km, điểm đầu tại xã Pơng Đrang (huyện Krông Búk), điểm cuối tại xã Ea Đrơng (huyện Cư M’gar). Dự án đi qua địa bàn 3 huyện, thị xã: Krông Búk, Buôn Hồ và Cư M’gar.

Tin tiêu điểm

Đừng bỏ lỡ

Cùng lắng lại với những câu chuyện chìm lặng sau dòng status trên mạng xã hội. Ảnh minh họa: ITN

Đứng trước mảnh đời hư vô

GD&TĐ - Tối đó ăn cơm xong, như mọi ngày tôi dành nửa tiếng để truy cập mạng xã hội vừa để có thời gian cho “xuôi cơm” vừa tranh thủ cập nhật xem mạng xã hội đang xảy ra chuyện gì.

Bên ngoài nhà máy khí hóa than tại Thiểm Tây, Trung Quốc.

Khí hóa than: Lời giải cho an ninh năng lượng?

GD&TĐ - Trước biến động của thị trường toàn cầu, nhiều quốc gia châu Á đang hồi sinh công nghệ khí hóa than nhằm tăng cường an ninh năng lượng. Liệu đây có phải là giải pháp bền vững?