Video Chia sẻ của Trung úy Đào Thế Phương về khoảnh khắc chặn giữ chiếc ô tô gây tai nạn:
Trong cơn hoảng hốt vì gây ra tai nạn trong hầm Kim Liên, lái xe Lê Trung Hiếu đã điều khiển chiếc Mercedes đi loanh quanh hiện trường để nghe ngóng tình hình. Đúng lúc đó, tổ công tác Y4/141 đang làm nhiệm vụ đã phát hiện sự bất thường của chiếc xe móp méo nắp capô, nên tiến hành chặn giữ kịp thời.
Chiều 1/5, trao đổi với PV, Trung úy Đào Thế Phương (Đội CSGT số 4, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, tổ viên tổ công tác Y4/141) chia sẻ về khoảnh khắc chặn giữ chiếc ô tô Mercedes gây tai nạn tại hầm Kim Liên vào rạng sáng cùng ngày, khiến 2 phụ nữ thiệt mạng.
 |
| Trung úy Đào Thế Phương. |
"Khi chúng tôi đang làm nhiệm vụ tại đường Đại Cồ Việt - Tạ Quang Bửu, thì được một số người dân báo tin rằng, có hai phụ nữ gặp tai nạn giao thông và đang nằm bất tỉnh dưới hầm Kim Liên", Trung úy Đào Thế Phương cho hay.
Trong khi cán bộ của tổ công tác liên lạc với các lực lượng nghiệp vụ để hỗ trợ tới hiện trường, một chiếc xe Mercedes màu trắng có biểu hiện nghi vấn đi qua khu vực đóng chốt.
"Chiếc ô tô đó có nắp capô móp méo, đầu xe cũng biến dạng, nên chúng tôi nghi ngờ đây chính là xe đã gây tai nạn ở dưới hầm Kim Liên. Tôi trực tiếp ra hiệu lệnh để yêu cầu lái xe điều khiển phương tiện vào lề đường", Trung úy Đào Thế Phương chia sẻ.
Hỗ trợ cho cán bộ CSGT còn có các trinh sát hình sự và cảnh sát cơ động là thành viên của tổ Y4/141, để sẵn sàng phản ứng nếu như lái xe tỏ ra manh động.
Tuy nhiên, lái xe Lê Trung Hiếu đã chấp hành hiệu lệnh, đưa xe vào lề và xuống trình diện. Người này cũng nhanh chóng thừa nhận đã gây ra vụ tai nạn trong hầm Kim Liên.
 |
| Lái xe Lê Trung Hiếu. |
"Qua trao đổi, chúng tôi nhận thấy lái xe có mùi cồn nên đã đo nồng độ cồn tại chốt. Kết quả cho thấy, nồng độ cồn của người này là 0,751 mg/lít khí thở, là mức rất cao", Trung úy Đào Thế Phương cho biết thêm.
