Bố trí vốn nâng cấp quốc lộ 14D (Quảng Nam)

GD&TĐ - Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan tiếp tục làm việc với Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) để bố trí vốn đầu tư Dự án nâng cấp quốc lộ 14D, tỉnh Quảng Nam, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Bố trí vốn nâng cấp quốc lộ 14D (Quảng Nam)

Quốc lộ 14D qua địa bàn tỉnh Quảng Nam có chiều dài 74km, điểm đầu tuyến nối đường Hồ Chí Minh tại Bến Giằng, điểm cuối là cửa khẩu Đắk Ốc, huyện Nam Giang. Quốc lộ 14D cùng với Quốc lộ 14B là tuyến kết nối từ cảng Tiên Sa (TP. Đà Nẵng) với Quốc lộ 16B của nước bạn Lào, nằm trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây thứ 2, kết nối từ Păk Sế (Thái Lan) qua Lào đến Việt Nam.


Tuyến đường này đã được Bộ Giao thông vận tải đầu tư cải tạo, nâng cấp từ năm 2000-2003, với tiêu chuẩn đường cấp V, chiều rộng nền đường 6,5m, chiều rộng mặt đường 3,5m, kết cấu mặt đường láng nhựa.

Những năm qua, Sở Giao thông vận tải Quảng Nam đã thực hiện việc sửa chữa thường xuyên và định kỳ tuyến đường này, tuy nhiên do công trình xây dựng đã lâu và điều kiện thời tiết vùng miền núi khắc nghiệt, nên hiện nay nhiều đoạn trên tuyến mặt đường đã bị xuống cấp, hư hỏng, cần được đầu tư nâng cấp, mở rộng.

Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, tuyến Quốc lộ 14D được đầu tư nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường từ cấp III đến cấp IV, quy mô 2 làn xe.

Tin tiêu điểm

Đừng bỏ lỡ

Học sinh Hưng Yên tham dự Kỳ thi thử tốt nghiệp THPT ngày 19/3.

Trung tâm GDTX và trường ngoài công lập tập trung ôn tập giai đoạn nước rút

GD&TĐ - Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 đang đến gần. Công tác giảng dạy, ôn tập ở giai đoạn nước rút đặt ra áp lực không nhỏ đối với ngành Giáo dục Hưng Yên, đặc biệt ở khối giáo dục thường xuyên (GDTX) và các trường THPT tư thục - nơi tập trung tỷ lệ đáng kể học sinh kiến thức chưa vững, khả năng tự học hạn chế.