GD&TĐ - Động cơ PD-8 và PD-14 được xác định là xương sống trong việc phát triển ngành hàng không Nga.

GD&TĐ - Động cơ PD-8 được xác định là một trọng điểm của tiến trình tự chủ đối với ngành công nghiệp hàng không Nga.

GD&TĐ - Các nhà phát triển Nga đã làm nên một kỳ tích thực sự trên phạm vi toàn cầu, liên quan đến việc phát triển động cơ máy bay PD-8.

GD&TĐ - Tạp chí Flug Revue của Đức nhận xét, Be-200 - một loại máy bay lưỡng dụng độc đáo của Nga đang "đứng trước ngưỡng cửa hồi sinh".

GD&TĐ - Động cơ PD-8 dành cho máy bay Superjet 100 đã được thử nghiệm bằng cách va chạm với một đàn chim.

GD&TĐ - Các cuộc thử nghiệm đưa động cơ PD-8 thế hệ mới tiến gần hơn đến việc được chứng nhận kiểu loại.

GD&TĐ - Động cơ PD-8 là xương sống của nhiều chương trình "thay thế nhập khẩu" đối với ngành hàng không Nga.

GD&TĐ - Máy bay Be-200 thường được Nga điều động tới nước ngoài giúp đối tác dập tắt đám cháy lớn.

GD&TĐ - Hàng không dân dụng Nga sẽ tiến hành thay thế máy bay phương Tây bằng sản phẩm nội địa sau những tín hiệu tích cực gần đây.

GD&TĐ - Động cơ PD-8 nội địa sẽ nâng cánh máy bay chở khách Superjet và thủy phi cơ Be-200.

GD&TĐ - Cột mốc trên đánh dấu thời khắc mang tính lịch sử đối với ngành hàng không dân dụng Nga.

GD&TĐ - Máy bay chở khách SJ-100 sẽ được đẩy nhanh tiến độ sản xuất, sau khi khó khăn với động cơ được khắc phục.

GD&TĐ - Vụ việc vừa xảy ra gây lo ngại về những máy bay chở khách do Nga sản xuất.

GD&TĐ - Thông tin vừa xuất hiện gây lo ngại nghiêm trọng đối với kế hoạch nội địa hóa các dòng máy bay chở khách dân dụng của Nga.

GD&TĐ - Động cơ PD-8 có vai trò quan trọng đối với hàng không Nga nhằm thể hiện tham vọng độc lập với phương Tây.

GD&TĐ - Động cơ PD-8 chế tạo đặc biệt cho máy bay chở khách nội địa Sukhoi Superjet 100 đã lần đầu tiên được sử dụng trên chiếc phi cơ này.

GD&TĐ - Đang có đề xuất nên chế tạo thêm nguyên mẫu vận tải cơ Il-112V sử dụng động cơ PD-8, điều này liệu có khả thi.