GD&TĐ - Theo ý kiến của giới chuyên gia, mức phí cao tốc do Nhà nước đầu tư thấp hơn mức phí các dự án cao tốc đầu tư theo hình thức PPP (hợp đồng BOT).

GD&TĐ - Các chuyên gia cho rằng nên thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư để giảm áp lực lên ngân sách và có tiền tái đầu tư, nhưng mức phí cần cân nhắc.

Bộ Giao thông Vận tải đang phối hợp với Bộ Tài chính xây dựng Đề án thu phí đối với ô tô sử dụng đường cao tốc được đầu tư bằng ngân sách nhà nước, và đưa đề xuất này vào Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) chuẩn bị trình Quốc hội.