Kỷ lục sản xuất máy bay đã được thiết lập
GD&TĐ - Năm 2025, Nga sẽ ghi nhận sản lượng máy bay lớn nhất trong toàn bộ thời kỳ hậu Xô Viết, trong đó hàng không quân sự là "mũi nhọn".
Triều Tiên sẽ giúp Nga 'hồi sinh' dự án máy bay An-148?
GD&TĐ - Máy bay chở khách tầm trung An-148 từng được Nga và Ukraine hợp tác phát triển và sản xuất, nhưng dự án đã bị đình chỉ khi căng thẳng leo thang.
Phương Tây nói có cuộc khủng hoảng trong ngành hàng không Nga
GD&TĐ - Ngành hàng không Nga bắt đầu rơi vào thời kỳ khó khăn nghiêm trọng, bất chấp mọi nỗ lực từ chính phủ.
Moscow đang tạo ra ngành công nghiệp hàng không độc lập, vượt Trung Quốc
GD&TĐ - Những chuyến bay đầu tiên của máy bay MS-21 và SSJ-100 thay thế nhập khẩu với động cơ nội địa dự kiến sẽ diễn ra vào năm tới.
Ấn định thời gian sản xuất hàng loạt máy bay MS-21
GD&TĐ - Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec tuyên bố bắt đầu sản xuất hàng loạt máy bay chở khách MS-21 từ năm 2025.
Boeing và Airbus gặp rắc rối lớn với vật liệu Trung Quốc
GD&TĐ - Hai tập đoàn chế tạo máy bay Boeing và Airbus đồng loạt vướng vào bê bối liên quan tới chất lượng sản phẩm, tờ New York Times đưa tin.
Hàng không Nga đối diện tình trạng nghiêm trọng
GD&TĐ - Thiếu nhân sự có tay nghề cao đang đe dọa đến những mục tiêu trước mắt của ngành chế tạo máy bay Nga.
Moscow sẽ chế tạo hơn 600 máy bay chở khách nội địa trong 6 năm
GD&TĐ - Với tốc độ như trên, mỗi năm Nga cần sản xuất tới 100 máy bay chở khách các loại, đây là con số rất lớn.
Hợp nhất MS-21 và Sukhoi Superjet mang lại gì cho Moscow?
GD&TĐ - Được biết, máy bay MS-21 và Sukhoi Superjet của Nga sẽ được sản xuất dưới một thương hiệu chung duy nhất là Yakovlev.
Nga dự tính chế tạo máy bay “Ngày tận thế” mới dựa trên phi cơ Il-96-400M
GD&TĐ - Một nguồn tin trong ngành công nghiệp máy bay Nga cho biết máy bay chỉ huy trên không mới của Nga hay còn được gọi là máy bay “Ngày tận thế" sẽ được chế tạo trên cơ sở máy bay thân dài 4 cánh Il-96-400M.