GD&TĐ - Phương tiện cá nhân nên đi sớm, tránh đi cùng một thời điểm vào khung giờ 8h - 10h và 14h - 16h, vì thời điểm này thường xảy ra ùn tắc giao thông.

GD&TĐ - Lãnh đạo Sở GTVT, Sở KH&ĐT Hà Nội, trả lời chất vấn về nguyên nhân chậm tiến độ tại nhiều dự án giao thông quan trọng của Thủ đô.

GD&TĐ - Do lối vào Đại Nội Huế thường xuyên bị ùn tắc giờ cao điểm nên tỉnh Thừa Thiên Huế đang lên phương án làm cầu gỗ cho du khách.

GD&TĐ -Theo phản ánh của người dân thuộc xã Trung Hòa, huyện Trảng Bom, Đồng Nai, hàng ngày dòng xe né trạm thu phí trên Quốc Lộ 1A nối đuôi nhau đi qua khu vực dân cư tại đây, gây nhiều nguy hiểm, bức xúc cho người dân.

GD&TĐ - Ngày 13/5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP. Hà Nội) cho biết, tổ công tác của đơn vị đã tiến hành lập biển bản đối với ô tô tải cỡ lớn đi vào giờ cao điểm vào buổi sáng.

GD&TĐ - Việc vi phạm trật tự đô thị trên vỉa hè đã tồn tại nhiều năm nay tại Thủ đô Hà Nội. Nhưng dịp cận Tết, việc này càng trở nên nghiêm trọng, gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn mất an toàn giao thông.

GD&TĐ - Đường Vành đai II trên cao được kỳ vọng sẽ giúp tuyến Trường Chinh - Đại La - Minh Khai và nút giao thông Ngã Tư Sở, Ngã Tư Vọng giảm ùn tắc. Nhưng khi thông tuyến đường này “tắc vẫn hoàn tắc”

UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định sửa đổi, bổ sung một số điều quy định về hoạt động của các phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.

Sau một thời gian đường phố Hà Nội có vẻ giảm bớt lưu lượng người tham gia giao thông vì dịch Covid-19 và học sinh, sinh viên nghỉ hè thì nay đường phố lại kẹt cứng. Ùn tắc giao thông vẫn sẽ là bài toán khó nếu Hà Nội không tìm ra biện pháp căn cơ để chữa dứt điểm căn bệnh cố hữu này.