Khởi công đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái
Sáng 3/4, tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức lễ khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Tuyến có chiều dài 80,2 km, 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ, hiện nhà đầu tư xin điều chỉnh nâng tốc độ thiết kế lên 120 km/giờ theo tiêu chuẩn TCVN 5729-2012. Tổng vốn đầu tư khoảng 11.120 tỷ đồng. Dự kiến, tuyến cao tốc sẽ được đưa vào vận hành khai thác trong năm 2021. Thời gian chuyển giao cho Nhà nước quản lý dự kiến sau 19 năm.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT). Cao tốc có điểm đầu tại Km70+108 (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn), điểm cuối tại Km150+339 (giao với đường tỉnh 335, trùng với điểm cuối Dự án cầu Bắc Luân II, TP Móng Cái).
Vietnam Airlines nhận siêu máy bay thân rộng Airbus A350
Ngày 3/4, tại Trung tâm bàn giao máy bay của Airbus ở TP Toulouse (Pháp), Airbus chính thức bàn giao chiếc máy bay A350-900 thứ 14 của Vietnam Airlines trong tổng số 14 chiếc theo các hợp đồng thuê, mua của hãng hàng không. Theo ông Dương Trí Thành, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, số lượng máy bay do Airbus sản xuất mà hãng đang khai thác chiếm gần 90% đội tàu bay.
Tháng 7/2015, Vietnam Airlines trở thành hãng hàng không đầu tiên tại Đông Nam Á và hãng hàng không thứ hai trên thế giới khai thác dòng máy bay thân rộng thế hệ mới Airbus A350-900. Trong gần 4 năm khai thác, đội bay Airbus A350-900 đã phục vụ trên hơn 30 đường bay nội địa và quốc tế. Tính đến nay, đội bay A350-900 của Vietnam Airlines đã thực hiện thành công hơn 35.000 chuyến bay và vận chuyển an toàn gần 9 triệu lượt hành khách.
Phát hiện chênh lệch hơn 30 triệu đồng/ngày tại BOT Bến Thủy
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố kết quả kiểm tra, giám sát công tác thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm BOT Bến Thủy và Bến Thuỷ 2.
Kết quả giám sát trong 10 ngày cho thấy, bình quân số tiền thu được là trên 854 triệu đồng/ngày. So với bình quân một ngày của 6 tháng liền kề tháng giám sát (từ 1/6 - 30/11/2018) số tiền thu được là hơn 820 triệu đồng/ngày, chênh lệch so với bình quân 10 ngày giám sát số tiền khoảng 32,4 triệu đồng/ngày (tương đương khoảng 3,94%).
Bên cạnh đó, Tổng cục cũng chỉ rõ về những tồn tại trong công tác tổ chức thu của chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh như chưa thực hiện công bố thông tin tại trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ; ảnh chụp lượt xe qua làn ở trạm thu phí Bến Thuỷ 2 trong thời gian kiểm tra, giám sát có một số xe ảnh chụp bị khuất biển số; thực hiện sao lưu dữ liệu chưa đáp ứng được theo quy định.
