Bản in

Thế giới

Thứ Sáu, 29/3/2019 13:29

Mọi vũ khí đều “chết cóng” ở -45 độ C nhưng tên lửa S-400 vẫn hoạt động tốt

S-400 vẫn hoạt động khi thời thiết -45 độ CS-400 vẫn hoạt động khi thời thiết -45 độ C

GD&TĐ - RT vừa cho hay, Nga chứng minh S-400 khai hỏa tốt trong điều kiện -45°C . Việc vũ khí Nga và đặc biệt là S-400 có thể hoạt động ở nhiệt độ cực lạnh giá như vậy đã mang lại lợi thế rất lớn cho Nga trước Mỹ khi mà hầu hết những vũ khí được Lầu Năm Góc thử nghiệm trong điều kiện tương tự đều bị đông cứng. 

Thử nghiệm trên khiến Mỹ thấy lo ngại thực sự bởi ngay cả tiêm kích F-35 và máy bay P-8A đều có nguy cơ trở thành kẻ vô dụng khi bị đông cứng.

Truyền hình Zvezda vừa công bố những hình ảnh "tra tấn" hệ thống S-400 trong điều kiện khắc nghiệt lạnh tới -45 độ C. Cụ thể, trong cuộc thử nghiệm khả năng chịu đựng điều kiện thời tiết khắc nghiệt, Tập đoàn Almaz-Antey đã đưa tổ hợp tên lửa phòng không S-400 vào phòng làm lạnh với nhiệt độ khoảng -45°C. Các chuyên gia kỹ thuật sau đó kiểm tra độ ổn định khi vận hành. Quy trình này được áp dụng với nhiều loại khí tài khác ngoài S-400. Các tổ hợp vũ khí có thể hoạt động bình thường trong khoảng nhiệt độ từ -45°C đến 50°C, lội được qua hố nước sâu 1,4 m và rộng 2 m, được đánh giá có khả năng hoạt động được ở mọi nơi trên toàn thế giới.

Để không bị đóng băng, F-35 và máy bay P-8 cần sự trợ giúp của loại hóa chất dặc biệt. Nhưng điều khiến Mỹ bất an nhất là loại hóa chất này bị cấm sử dụng. Thông tin bất ngờ này được truyền thông Nga cho biết, tiêm kích thế hệ 5 F-35 và máy bay P-8 tại căn cứ ở Bắc Cực có thể chịu thiệt hại gần 200 triệu USD sau khi Không quân nước này bị cấm dùng loại hóa chất làm tan băng urea để bảo vệ máy bay vào mùa Đông.

Được biết, vào mùa Đông, các nhân viên kỹ thuật Mỹ thường xuyên sử dụng hóa chất làm tan băng để bảo vệ phi cơ và duy trì hoạt động cho sân bay. Tuy nhiên, họ bị cấm dùng urea - loại hóa chất không gây hại cho tiêm kích F-35 nhưng lại phá hủy môi trường quanh căn cứ Mỹ.

Và thay vì dùng urea, Không quân Mỹ chỉ được phép dùng chất Aviform L50 - loại hóa chất có thể ăn mòn và gây gỉ sét trên tiêm kích F-35 nhưng lại ít gây độc hại với môi trường xung quanh. Thông tin do Mỹ tiết lộ cũng đồng thời cho thấy thực tế, F-35 gần như không thể hoạt động trong môi trường khắc nghiệt tại Bắc Cực nếu không dùng thêm loại hóa chất gây hại.

Và đây rõ ràng là sự thật khó có thể chấp nhận với những quốc gia có khí hậu lạnh giá khi mua F-35. Một điểm yếu khác của chiến đấu cơ tàng hình F-35 đó là nó có khoang bom được đóng kín, khi khoang vũ khí này được mở ra không khí lạnh sẽ tràn vào. Điều này có thể sẽ ảnh hưởng tới khả năng hoạt động của các kết cấu bên trong khoang vũ khí.

Nguyễn Minh

Tin tiêu điểm